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【試乗】新型ルノー メガーヌR.S.│ニュル最速FF車は普段使いも余裕、控えめな見た目に扮装する刺激的ホットハッチ
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気分で使い分けられる、機敏なレースカーとハッチバックらしい日常性の2面性

2018年にデビューしたルノーのハイパフォーマンスモデル「メガーヌ ルノースポール(R.S.)」が、登場から3年を経てマイナーチェンジされた。

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主な改良点を先に列挙しておくと、最高出力が従来の279psからメガーヌR.S.トロフィーと同じ300psに引き上げられ、アクティブバルブ付きのスポーツエグゾーストを備えたことと、フロントとリアのLEDランプのデザインの変更。

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みんなのコメント

7件
  • 1.5ℓターボのシビック300万円
    1ℓマイルドHVのゴルフ300万円
    1.8ℓターボのルノー480万円

    記事の車種は比較するのにはワンクラス違くないかな。
    新型のゴルフGTIやシビックタイプRは売ってない。
  • さいきんメガーヌRSの広告?多いな。

    欲しいクルマの一台ではある。
    MTの足元どうなんだろうね。
    ペダルのオフセットがひどいクルマがあるから。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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