ヤマハの2025年型テネレ700は電スロ採用！ サスペンションも一新する気合いの入った改良を実施！

11月4日、ヤマハは大きく改良されたテネレ700（Ténéré 700）を欧州で発表しました。テネレ700は、MT-07や　XSR700などと共通の並列2気筒688ccエンジン（CP2エンジン）を搭載しているアドベンチャーモデルです。フロント21インチ、リヤ18インチのスポークホイール、軽量な車体、ロングストロークのサスペンションなどで、オフロード派からも高い支持を得ていました。

今回発表された2025年モデルでは、電子制御スロットル（YCC-T）を採用し、ライディングモードも選択可能になったのが大きなポイントです。