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EVはオフロードで重すぎ？　水素の可能性を信じるイネオス　グレナディア・ハイドロジェンの試作車へ試乗
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バッテリーEVへ有利な法規制が変われば量産も

水素の生産会社を傘下に収める巨大企業、イネオス。AUTOCARの読者なら、豊かな資金力を活かし、オフローダーを独自開発したことをご存知だろう。しかし彼らも、水素の将来性を信じつつ、それを燃料とするクルマの需要が見込めないことを認めている。

【画像】EVはオフロードでは重すぎ？　グレナディア・ハイドロジェン　日韓独の水素FCV　最新・電動Gクラスも　全149枚

だとしても、イネオス・オートモーティブは、グレナディアの水素燃料電池車（FCV）を試作した。最高経営責任者（CEO）を務めるリン・カルダー氏は、バッテリーEVへ極めて有利な法規制が改定されれば、2030年代に発売される可能性があると話す。

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  • cou********
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    戦場で電池切れじゃシャレにならないもんなぁ。
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  • hir********
    違反報告
    当たり前だろ！ガソリン車だってオフロードで重すぎる車種が多いのに。
    だから軽いジムニーがあれだけ重用される訳で・・・。特にアメ車のオフロードなんか最悪。
    それなのにEVって・・・何の冗談だよ？
    EV派は当然太陽光発電で何処でも走れるって言うんだろうけどさｗ
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