近年、自動車メーカーが電気自動車へのシフトを進めている中で、その存在感を強めていたフォーミュラE。しかし、アウディやBMW、メルセデスが相次いで撤退を発表し、シリーズの妥当性が問われる事態となっている。
昨シーズンは日産やジャガー、ポルシェといった世界的企業を含め、10チームが独自のパワートレインを設計・製造していたが、第3世代マシンへの切り替えを前に3メーカーが撤退を決定。中でもメルセデスは、ニック・デ・フリーズがチャンピオンを獲得したにも関わらず、来季限りでの撤退を決めている。
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