2033年までにエンジン車の生産を終了と発表しているアウディのコンパクトなスポーツモデルがRS 3セダン。一方、ニュルブルクリンク北コースで幾度となく量産FF車最速の記録を更新したルノー・メガーヌR.S.。ここでは、高性能コンパクトスポーツ2台の雌雄を決す!
これがラストの内燃機関手に入れるなら急げ!
プレミアムの先を行く高級感から高性能までトップ・オブ・SUVのいまを追う「弩級SUVを駆る」 ル・ボラン2023年5月号、3月25日発売!!
日常的に楽しく気持ちよく走りたいから車体のサイズはある程度コンパクトな方がいい、というのは当然だろう。デカくなればなるほど気を使うし、クルマと自分の一体感も薄れていきがちだから。そこには素直に賛同を表明する。
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みんなのコメント
400馬力はさすがですが、でもポルシェには
やっぱりかなわないですよ
金持って、欧州に行って、車を手に入れて、アウトバーンをフルスロットルで走ろう。
フルスロットルで走ると、また違う世界がそこにはある。