ヤマハ発動機、「SR400」生産終了へ 消えるクラシカルデザイン

　ヤマハ発動機は「SR400」の生産を終了すると発表した。3月15日に発売する「SR400ファイナルエディション」を最後に、43年の歴史に幕を下ろすことになる。1978年の発売当時と変わらないスタイルを守ってきた同モデルだが、排ガスなどの今後の規制強化を踏まえ、生産を終えることを決めた。国内向けの生産は終了するが、タイ向けの生産は継続する。

　同車は空冷SOHC2バルブ単気筒エンジンを搭載し、キックスターター方式で、クラシカルなデザインが特徴。ヤマハ発は、今では唯一無二の特徴となったSRの個性を“執念”で守ってきた。

Comments

ホンダのCB350を参考にすると、油冷、4バルブ、インジェクション化でeuro5は通る筈。
ただ、それやっちゃうと新規エンジン起こした方が安いのかな？　
euro6まで見こすと水冷化必須になっちゃうかもしれないし、そこまでして新型出すのか？
目が離せない車両ではありますね。

タイでは長年に渡って人気維持してるしバイヤーさんがパーツ含めて買い漁ってるから、他の旧車みたいに気がついたら高値安定とかあっても不思議じゃない車両です。
旧モデル欲しい人は早めに抑えておいた方が良いかもしれませんよ。

ついにファイナルエディションがでたか・・。伝統があるSRだけは、継続販売して欲しい。バイク乗りとしては、名車が生産中止になるのは辛い！