栄光の「バス」が電動で復活！ フォルクスワーゲンID.バズ 長期テスト（1） 古いファンも惹き付ける？

初回　EV時代も魅力的なブランドであり続けたい

「ブランドを、本来あるべきポジションへ戻したい。人々の心の中へ。愛される、本当のフォルクスワーゲンとして」

CEOのトーマス・シェーファー氏は、ブランドの人気を取り戻し、バッテリーEV時代にも魅力的な存在であり続けたいという意志を、AUTOCARの取材で述べている。それを具現化したモデルの筆頭が、このID.バズだろう。

沢山の人から慕われる、伝説的なモデルのイメージが、新しいバッテリーEVへ落とし込まれている。思わず笑顔になるような見た目でありながら、洗練され、技術的な水準が高い点も大きな特徴だろう。

Comments

[yam********]

この値段は、賃金がずっと上がっていない日本人には高すぎのように思います。

[Chima]

600万ぐらいかと思ってた。。
だいぶな高級車というか、今のVWJで1番高いやん。