労働環境改善っていうけどトラックドライバーにとっては「重荷」！ 運送業界を悩ませる「430休憩」って何？

　この記事をまとめると

■運送業界では「2024年問題」と並んで「430休憩」が話題となっている

■430休憩とは4時間の運転をしたら30分の休憩が必要と定めたもの

■運送業界の労働環境の改善を目指したものであるが逆に運送業界の首を絞めることにもなりうる

　人手不足の運送業界で本当にきちんと休憩が取れるのかに疑問

　いま、運送業界で話題になっているのが「2024年問題」で、これは残業時間などが中心。じつはもうひとつ関係する問題があって、それが「430休憩」だ。

Comments

4時間以内に30分という根拠はわからないし、停車場所を探すのに苦労する地域や時間帯もあるが、ドライバーも人間である以上は適宜休憩は必要。

これは業界の問題というよりも、わずか数分の遅れすら許容できずにクレームを言ってくる日本人の性格に問題がある様に思います。

よく、時間に正確な日本の電車を見た外国人が驚いてる話があります。そして、時間に正確な日本の電車を称賛する日本人のコメントもよく見かけます。

が、その裏ではわずか数分の遅れすら我慢できずにクレームを入れる客がいる為、急がざるおえない事情があります。

これは運送業界もバス業界も同じです。

この頭が固く神経質すぎる日本人の性格を治さない限り劇的な改善は望めないでしょうね。