約177万円！ トヨタの「トールワゴン」がスゴイ！ 斬新「ぐるりんぱシート」搭載！ ミニバンのようなセダンのような「ナディア」とは

■トヨタ「ナディア」ってどんなクルマ？

　トヨタには、かつて「ナディア」というクルマが存在しました。ミニバンとセダンの中間的存在だといいますが、どのようなクルマなのでしょうか。

　ナディアは、1998年から2003年まで販売されていた、トールワゴン。

　ミニバンの「イプサム」をベースにし、ミニバンとセダンの中間的存在として開発されました。

　ミニバンとの違いは、リアウィンドウを傾斜させて、サードシートのない2列シート5人乗りにしたことです。

　ベースがミニバンであるため、室内の高さや幅が広く、フロントシートを回転させて前席と後席を対面させたり、フルフラットにすることもできたりと、多彩なシートアレンジが可能な利便性の高いクルマでした。

　ボディサイズは、全長4425mm×全幅1695mm×全高1625mm、ホイールベースは2735mm。

　エクステリアは、ヘッドライトを上下2段に配置するなど、フロント部分で高級感を表現し、サイド部分はフードからルーフスポイラーへ抜けるルーフラインシルエットなどで、軽快感を表現したデザインです。

　インテリアは、メーターをセンターに配置する、シンメトリーな造形が特徴。新鮮さを表現したという幾何学模様のシートも特徴的でした。

　パワートレインは、いずれも2リッター直列4気筒の「3S-FE」型ハイメカツインカムエンジン、および「3S-FSE」型ガソリン直噴（D-4）エンジンの2種類を用意。

　前者は最高出力135馬力／6000rpm・最大トルク181Nm／4400rpm、後者は最高出力145馬力／6000rpm・最大トルク196Nm／4400rpmを発揮します。

　安全装備としてABS（アンチロック・ブレーキシステム）を標準装備。

　ボディカラーは全14色から選択可能でした。

　初代モデルの価格は消費税抜きで177万7000円から221万7000円で、マイナーチェンジ後の最後のモデルは213万8000円から246万8000円と、値上げしていました。

Comments

[イチロー]

生産が終了した車記事にされてもねぇー
そりゃあ安いわな、記事読む気にもならん
ちょっとこの手の記事はＡＩで排除できないか…？

[motorider]

この様なシートアレンジが出来た頃は安全基準が緩やかでした。今は規制が強化されて出来なくなりました。その為にこれが売りのクルマは生産終了に。でも、キャンピングカー等の特装車に規制は無いのは矛盾している。標準車のままのブレーキ、タイヤの足廻りに倍以上の重さのボディを載せても8ナンバーだからなのか書類が揃っていれば車検に合格。事故が起きても知らんぷり。この前、痛まし事故で子供さんが投げ出されて亡くなりました。