期待のワンモーション・グリップ レクサスRZ 450e 純EVの試作車へ英国試乗 後編

少しの癖はあるものの、落ち着いた走り味

バイワイヤーによるステアリング・システム、ワンモーション・グリップを採用するレクサスRZ 450e。気になる癖はゼロではない。

低速域では、丁寧に操縦桿風のステアリングホイールを傾ける必要がある。突然操作すると、フロントタイヤの舵角が急に増え、ボディが大きく揺さぶられることがある。

一度に多くの舵角を求めると、少し反応が遅れるようでもあった。コンピューターが多くのコマンドを処理するのに、一瞬のタメを作るのと同様に。

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スバルのお陰

全固体に変えて1000kmとターボの加速備えることができればそれなりに売れる。