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V12は存続？ MTはディスコン？ アストンマーティンが進める衝撃的な最新展開をムアースCEOに訊く
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アファルターバッハを強化した実力者

アストンマーティンはいま変革のまっただなかにある。新しいCEOを迎え、モデル計画の見直しを進めるアストン。たとえば、ヴァルキリーはエンジンもデザインも変更、といったぐあいだ。同社の新しいCEO、トビアス・ムアース氏にオンラインで語ってもらった。

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アストンマーティン ラゴンダの“いま”を説明する。このテーマで、限られた数のジャーナリスト向けのオンラインインタビューが実施されたのは、2021年4月20日。ホストは、2020年8月に同社のCEOに就任したトビアス・ムアース氏。

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    (本文より)ヴァンテージに載せているマニュアル変速機はどうでしょうか。

    「これについては、もっとはっきり言います。ラインナップから落とします」…

    あーあ…
    あのアンディ・パーマー氏がCEOだった頃は、ウチは最後までマニュアル車造り続けるぞ！
    と豪語していたのですが…
    やっぱり経営者が変わると、やることが手のひら返しに変わりますな…orz
    となれば、今後は911がマニュアル車のトップエンド…というより「最後の砦」ということに
    なるのでしょうか…
    返信0件
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    そうすると、先代のV12ヴァンテージのMTは、超貴重な存在になりますね。
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