ジューク＆C-HRはなぜ絶版になったのか？ コンパクトSUVの狙い目と競争

　トヨタ「ライズ」やトヨタ「ヤリスクロス」など、日本市場において、人気カテゴリーのひとつであるコンパクトSUV。しかしながら、初代モデルが大ヒットし、2代目モデルが登場しながらも、日本市場には導入されなかったコンパクトSUVもある。日産「ジューク」とトヨタ「C-HR」だ。人気カテゴリーのモデルでありながら、なぜジュークとC-HRは日本で絶版となったのだろうか。

Comments

[tondemo310]

ニ言で終る。日本人はリセールバリュー第一、広さと使い勝手第二だから。

[fxnhe501]

ジュークは元々ヨーロッパ市場メインの商品。それをついでに日本でも売っていた感じ。でもデザインよりも後席が狭いことをさんざ指摘されたんで、じゃあキックスでいいやとなった。CH-Rはプリウスの4ドアクーペCUV版で、実質セリカの後継車的なポジションとして売り出された。その結果、売れ方もスペシャリティカーの典型的なそれ…出落ち…であった。

だから、どちらも日本での販売が１代で終わったのだと思う。でも日本で売らなくなったからといって絶版車扱いはおかしい。