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【駆動・走行アシスト編】新型RAV4 50系ってどんなクルマ!?

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【駆動・走行アシスト編】新型RAV4 50系ってどんなクルマ!?
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50は走りが強い、悪路が強い!

50 系は世界初の最新技術も投入と、持ち前の駆動力のパワフルさも大きな見所!

そろそろホイール買う時期ですか!?　30系アルファードに最新デザインを合成してみた！【前編】

四駆選択率、当然の90%越え!!機能別では3タイプから選べる

いかにもタフそうなフォルム以上に、駆動力への注目度が高い50系。
選択グレードで仕様が分かれるが、構成の75%が4WD車であることからも四駆こそがRAV4の真価であることは間違いなく、初期オーダーの9割は4WD車だった。
とくに支持が高いのが、ガソリン車にある「ダイナミックトルク“ベクタリング”AWD」なる世界初の技術。

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