今後需要増が見込まれる注目の免許！「AT限定免許」【バイク用語辞典】

「AT限定免許」は、2005年6月から導入された自動二輪免許で、読んで字のごとくオートマチック車（AT車）限定の免許のこと。2024年現在ではAT限定免許は「小型限定」「普通」「大型」の3種類があり、それぞれ125ccまで、400ccまで、排気量制限なしと設定されています。

　しかしAT限定免許が導入された直後はAT限定大型二輪免許で運転できるAT車の排気量は650ccまでと定められていました。理由はいくつか考えられますが、そのひとつとして当時AT車として最大排気量だった国産モデルがスズキ・スカイウェイブ650だったから。

　外国車でそれ以上の排気量を持つスクーターはありましたが、ごく一般的な流通車両としてスカイウェイブ650が最大排気量だったため、それに合わせたと言われています。

　しかし、ホンダがNC700／750シリーズを皮切りにモーターサイクル専用AT「DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）」搭載車をさまざまな大型モデルに採用することで状況が一変。今ではAT限定大型二輪免許の排気量制限は撤廃され、排気量1800ccのゴールドウイングツアーなども運転可能となっています。

　また、2024年に入ってからヤマハの「Y-AMT」、BMW Motorradの「ASA」など、ミッション操作を必要としないモーターサイクルが次々と発表され、今後AT限定免許の人気はますます高くなっていきそうです。

Comments

[pierrot]

普通二輪ATは基本ビクスク専門だから車学もビクスクでやることになるから難易度は高いしビクスク好き以外からの需要はない。
逆に大型ATはビクスクじゃない教習車も増えて難易度も下がりいいかもしれない。

[ivq********]

スクーター全てAT扱い