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日産「新型“商用バン”」どうなる!? 18年ぶり“全面刷新”の「ADバン」もアリか？ “超静音”化に今こそ復活に期待したい「新・エスカルゴ」説とは

2024.10.04 21:10 掲載くるまのニュース

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藍流頓瀬奈

2024/10/04 21:57

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そうね、ＡＤバンはそろそろＦＭＣ欲しいところだが信頼性と安価であること、融通の効く運用を鑑みるといきなりＢＥＶは無い。せいぜいe-power。
プロボックスよりは広く積載性も良いという現行の長所はそのまま活かして欲しいところ。

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cam********

2024/10/04 23:25

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今後は商用小型車と軽自動車は、充電インフラを営業所に接地する等を考えてもBEV化が進むだろな。
日産のサクラで成功してる乗用軽枠も引き続き拡大して行くだろう。

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ivq********

2024/10/04 21:23

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次期キャラバン
NV200・250

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********

2024/10/05 01:25

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>「新・エスカルゴ」説とは

ライターが頭の中で妄想したでっち上げ。

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mom********

2024/10/05 02:16

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ライターの妄想の話なんだね、、

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clo********

2024/10/04 21:54

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パイクカーシリーズはサクラベースで復活すれば良い
今の軽規格なら十分後継になる
フィガロにせよパオにせよ軽EV使う層には直球だろ

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柊太郎

2024/10/04 21:42

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「エスカルゴ」復活すんのはいいが名前だけ「エスカルゴ」にすんのはやめてくれ。

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