BMW「R1300 GS Adventure」
税込価格:333万5000円~368万4000円
R1300GSを元に非舗装路の走破性を高めたモデル。電子制御サスペンションのDSAや30Lの大容量燃料タンク(デザインも角型に)、クロスワイヤスポークホイールやエンジンガード、大型スクリーン、強化タイプのリアフレームなどがその主な変更点。
吸排気バルブの開閉タイミングやリフト量を可変としたBMWシフトカムを備える水冷のDOHC4バルブ水平対向2気筒エンジンや前後ともにリンク式のEVOパラレバーサスなどはベース同様だ。
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ボディカラーは4色用意されている。
カラーバリエーション
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元サイトで投票・回答エンジン形式:空水冷4ストDOHC4バルブ水平対向2気筒
総排気量:1300cc
ボア×ストローク:106.5×73mm
圧縮比:13.3
最高出力:107kW(145PS)/7750rpm
最大トルク:149N・m/6500rpm
燃料タンク容量:30L
変速機形式:6速リターン
ステアリングヘッド角:63.8°
トレール量:118.8mm
ブレーキ前・後:Φ310mmダブルディスク・Φ285mmディスク
タイヤサイズ前・後:120/70R19・170/60R17
BMW「R 1300 GS アドベンチャー」の動画・写真
[ アルバム : 【写真8枚】BMW「R 1300 GS アドベンチャー」 はオリジナルサイトでご覧ください ]
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みんなのコメント
これにモトラッド特有の異常に高価な部品代やサービス費が付くと思うと・・・
最初の3年間の維持費が超高価な四輪外車(サービス期間なのか保証期間中はBMW以外ビックリするほど安い)より高いのは何でだ?