【2スト】排気量上げてもパワーダウン? 激安ボアアップキットの罠

安かろう悪かろう?? バイクを手っ取り早くパワーアップさせるなら排気量を上げる「ボアアップ」が一番手っ取り早い方法です。だけど、安く買えるボアアップキットを取り付けたら、かえってピークパワーが下がることもあるよ？というお話です。

「ボアアップ」･･･

排気量を上げてエンジンパワーを増大させる、なんとも甘美な言葉ではないでしょうか（ウットリ）。

Comments

[eh_********]

シリンダーを削ったりすると、当然、ポート位置や形状が変わるので、性格が変わるのは必然ですよね。
まぁ、下手したらエンジンがかからなくなってもおかしくないカスタマイズなので、ちゃんと走れるなら良しとするしかないのでは？
因みに、原付免許では乗れなくなることにも注意が必要ですね。

[かねごんぐ]

自分たちが学生時代に２スト原付に乗っていた時は、ボアアップ後のポート加工は当然というか必須項目でした。ボアアップピストンだけ買ってシリンダーはボーリングしてもらってました。当時はボーリングすると追加でポート加工（修正）のメニューがありました。でもみんな金無いから自分で棒やすりの先端を曲げてコリコリ削ってました。ただ、いきなりノーマル以上に削るとバランス崩して取り返しのつかないことになるからボアアップ前の高さまで削って（戻して）、ベースガスケットを何枚か重ねてシリンダーを組んでどの高さのポートタイミングが良いかを試してました。
スリーブの薄さを訴えていましたが、自分や仲間が購入したキットはみんな純正シリンダーの加工品でした。今考えればキットで５~６万でも、シリンダー代・ボーリング・ポート加工・ピストンキット込みなら安かったと思う。今の激安品は海外シリンダーにボーリングだけなら妥当な価格では。