俳優・永山絢斗の“ヤングタイマー”探訪記第2部「少年探偵団編」のVol.13─日産・フェアレディZ（2代目）

1970年～1990年代に販売された“ちょっと、古い、クルマ”に焦点を合わせ、クルマをこよなく愛する俳優・永山絢斗が当時の車両の正体を暴く“探偵”に扮します。永山探偵をサポートする“物知り少年”は自動車評論家の小川フミオ（少年O）とGQ JAPAN編集部のイナガキ（少年I）のふたり。今回取り上げるのは、2代目の日産フェアレディZ。なんと、日本では希少な北米仕様だ。

北米で人気を集めたZ

少年I “Zは私たちの一部である”

少年O 今回はファッションが目立っていますね。エルボーパッチつきのジャケットに襟のないシャツ。それにオフホワイトのコットンパンツはロールアップ。

少年I グプタさんのマネなんですが、ちょっとマニアックでしたかね……。

少年O 日産自動車のアシュワニ・グプタ取締役代表執行役最高執行責任者兼北米日産取締役会議長が、2021年8月にニューヨークを舞台に新型Zをオンラインで発表したときのスタイルです。

【前話】トヨタ・セルシオ（初代）

探偵 そういえば、7代目としてフェアレディZの日本仕様が今日発表されましたね。米国ではNissan Zと言うそうで。

少年O 情報によると、「an approachable sports car for the modern age」。平たくいうと、夢でありながらも手の届くクルマ、という新型Zのコンセプトに合わせたビジネスカジュアルスタイルとして、ご本人が選んだんだとか。新型Zは、コロナ禍で発表が遅れたものの、ついに登場ですね。2019年に私がニューヨークオートショーに出かけたときは、地元の愛好クラブがZの誕生50周年ということで、歴代モデルをショーの一角にずらりと展示。初代は米国ですぐに人気に火がつき、「MG」などといった英国のスポーツカーを北米市場から追い出してしまったほど、と言われています。そのエピソードの信憑性を感じさせる、ファンの熱さを感じさせる光景でした。

【俳優・永山絢斗の“ヤングタイマー”探訪記】
メルセデス・ベンツ500E
ランチア・デルタHFインテグラーレ
マセラティ・ギブリ（2代目）
メルセデス・ベンツGクラス（2代目）

自分好みに仕立てたこだわりのS130

探偵 ところで今回のZは1978年に登場した2代目ですね。ちょっと変わったルックスですが……？

少年I 見ていただいているとおり、左ハンドルです。オーナーのかたが30年来乗っているというモデルを見つけてきました。

少年O “S130”という2代目Zの特徴は、北米市場からの要請でそうしたという初代のイメージを色濃くもったスタイリングと、2753cc直列6気筒SOHC「L28」エンジン、それにルーフの一部が取り外せる「Tバールーフ」です。サイズも初代が全長4115mmであったのに対して、4420mmとだいぶ大型しています。

探偵 いま見ても堂々としていますよねえ。とくに、ドライバーが後輪の上に座るぐらい後退したキャビンと、長いノーズがかなりの迫力を感じます。

少年I オーナーの渡辺さんは、自動車関連の会社をやっていらっしゃるだけあって、筋金入りのクルマ好き。このクルマを買ったきっかけは、友人から譲りうけたL28型エンジンだけ持っていて……。

探偵 エンジンだけですか？

【俳優・永山絢斗の“ヤングタイマー”探訪記】
日産PAO
スバル・レガシィ・ツーリングワゴン（初代）
ユーノス・ロードスター（初代）
ホンダ・NSX（初代）

少年I はい。クルマ好きですから、当時、“名エンジン”と謳われた“エル型”が大好きだったそうです。それを載せる車体を探していたところ、北米仕様のこの280Zを見つけて、購入を決心。渡辺さんによると北米仕様のエンジンは「力がないうえに、電子制御系の部品のトラブルで止まってばかりで微妙だった」ということもあって、手元にあるエル型を換装。あとは、「スカイラインGT-R（R32）」のトランスミッションや、NISMOがエル型のために開発したミクニ製トリプルチョークの気化器など、楽しみながら、自分が理想とするS130を作りあげたといいます。

探偵 それは凄い！ 車検を取るのが大変だったでしょうね。

少年O こういう話を聞いているのはほんと楽しいですね。日産自動車って、クルマ好きのためのメーカーだなぁという思いを強くします。そこ、ぜったいに忘れないで欲しいです。

どこまでも走り続けたくなる1台

少年I 先生、さっそく試乗させてもらいましょう。

探偵 （乗りこんで）これはすごい！ シートに腰をおろしただけで、心躍りますね。自分の脈拍が速くなっているのがわかります。しかも、Tバーのルーフ部分を取りはずと、予想以上に“オープン気分”ですよ。

少年I ガラスで出来ているデタッチャブルパーツが左右ひとつずつ。取り外したルーフを格納しておけるよう、専用のバッグが用意されているのも、凝っていますねぇ。

少年O 出発前に失礼します。当時、北米では横転の際に乗員を保護しなくてはいけないと、フルオープンが認められなかったんですね。Tバーは構造材を残しながら、できるだけ屋根を開けるという苦肉のアイディア。米国車にも多かったですね。

【俳優・永山絢斗の“ヤングタイマー”探訪記】
シトロエンCX
メルセデス・ベンツSクラス（W126）
ローバー・ミニ

探偵 （走り出して）うわ、力強い加速感と、パワフルなエンジンフィールがすばらしいですね。マニュアル変速機なので、エンジン回転を思うように上げられるのも、めちゃくちゃ楽しいです。ポンッと踏むといっきに上までまわるんですね。

少年I 変速機はオリジナルこそボルグワーナー製だったそうですが、補修パーツがなく、換装されたそうです。変速時のシフトフィールはオリジナルのほうが気持ちよかったとのこと。エンジンは、よくまわるようにチューニングされているそうで、回転計は7000rpmまでですが、このクルマは8500rpmまでまわして大丈夫です。

探偵 エンジンは本当に素晴らしいですね。

少年O 以前は軽量フライホイールを組み込んで、さっと回転が上がるようにセッティングしていたそうですが、最近は、“もうすこし楽チンに乗れたほうがいいなぁ”ということで、フライホイールも街乗りに主眼を置いた仕様にしたそうです。

【俳優・永山絢斗の“ヤングタイマー”探訪記】
フォードRS200
フォード・エスコート（マーク1）
マツダRX-8
トヨタ・セルシオ（初代）

探偵 これでも充分楽しいですよ！

少年I 先生は、“トンネルチャンス”って言葉、知っていますか？

探偵 “トンネルチャンス”、ですか？

少年O トンネルのなかに入ったら、あえてエンジン回転を上げぎみにして、エンジン音と排気音を響かせるんです。今回のZはきれいにチューニングされているので、いい音だなぁって酔ってしまうでしょ？ それがトンネルに入ったときに楽しめるチャンスなんです。

探偵 たしかに！ あ、気持ちいいなぁと思っていたら、つい高速道路の出口を通り越してしまいました。

少年I それは、クルマも本望ですよ！ いいクルマって、どこまでも走り続けたくなりますよね。

少年O いいスポーツカーに乗ると夢みている気分になりますよね。新型Zも、こんなふうに、クルマ好きを幸せにしてくれるクルマであることを祈ります。

【俳優・永山絢斗の“ヤングタイマー”探訪記】
メルセデス・ベンツ500E
ランチア・デルタHFインテグラーレ
マセラティ・ギブリ（2代目）
メルセデス・ベンツGクラス（2代目）
アルファロメオ・スパイダー（初代）
日産PAO
スバル・レガシィ・ツーリングワゴン（初代）
ユーノス・ロードスター（初代）
ホンダ・NSX（初代）
シトロエンCX
メルセデス・ベンツSクラス（W126）
ローバー・ミニ
フェラーリ360モデナ
フォードRS200
フォード・エスコート（マーク1）
マツダRX-8
トヨタ・セルシオ（初代）

【プロフィール】
俳優・永山絢斗（ながやまけんと）

1989年3月7日生まれ。東京都出身。2007年『おじいさん先生』(日本テレビ系列)で俳優デビュー。連続テレビ小説『おひさま』や『べっぴんさん』(NHK総合)、『ドクターX～外科医・大門未知子～ 第5シリーズ』(テレビ朝日系列)、そして2021年には『俺の家の話』(TBS系列)に出演。映画では2010年の『ソフトボーイ』で第34回日本アカデミー賞・新人俳優賞を受賞。

出演情報／
・2022年2月20日（日）23:00放送・配信WOWOWオリジナルドラマ『にんげんこわい』第3話『紺屋高尾』主演。

まとめ・小川フミオ　写真・安井宏充（Weekend.）　スタイリスト・Babymix　ヘア＆メイク・新宮利彦　撮影協力・川崎キングスカイフロント東急REIホテル

Comments

持っていたらいずれ価格が上がる「スポーツカー」にあって、なぜかさほど上がらない『フェアレディZ』。

旧車バブルによって、今まで誰も相手にしてこなかったS30系の「Z-L」や「2by2」にまで価格が付くようになってきた現在でも、この『S-130系』は蚊帳の外だからね。

永遠の29歳の稲垣、今度は少年になったか。
てか、もう30歳過ぎてるだろ。ナルシストオウナー。