【ニュース】ベントレー 新型 コンチネンタルGT コンバーチブルをジャパンプレミア

2019年1月31日、ベントレー モーターズ ジャパンは第3世代にフルモデルチェンジされたコンチネンタルGT コンバーチブルを発表した。（タイトル写真はベントレー モーターズ ジャパンのT. マッキンレイ代表と）

オープン化されても、美しいスタイルとハイパフォーマンスはクーペと変わらず

2018年も6年連続で、世界で1万台以上を販売したベントレー・モーターズ。日本でも2018年はベンテイガや新型コンチネンタルGTが好調で、437台を販売した。

そんなベントレーは、1919年にW.O.ベントレーが会社を設立し、1921年に最初のモデル「3リッター」が19台製作された。今年2019年は、ベントレー創業100周年にあたる記念すべき年なのだ。

今回発表されたコンチネンタルGT コンバーチブルは、その名のとおりコンチネンタルGT（クーペ）のオープンモデルだ。

クーペ同様、先代モデルよりフロントホイールを135mm前方に配置したことで、ボンネットが長くなりノーズも低くなって、ルーフを開けても閉じても美しいスタイルを見せる。

トップの開閉に要する時間は19秒（先代は25秒）で、車速が50km/h（先代は30km/h）以下なら走行中でも開閉できる。

Z型に折りたたまれる独自のソフトトップはシーリングシステムを改善し、一般的な巡航速度でのノイズは先代より3dB低減している。

キャビンはハンドクラフトされた最高級の素材が奢られ、またセンターダッシュには、ウッドパネル／12.3インチの液晶タッチスクリーン／3つのアナログメーターが切り替えられるローテーションディスプレイも備わる。

パワートレーンはクーペと同じ6LのW12ツインターボに8速DCTを組み合わせ、4輪を駆動する。最高出力は635ps、最大トルクは900Nm。0-100km/h加速は3.8秒、最高速は333km/hを誇る。オープン化に伴いクーペより170kg車重が増えているが、0-100km/h加速が0.1秒遅いだけで、最高速は変わらない。

コンチネンタルGT コンバーチブルのホワイトボディは、プラットフォームにアルミニウムと高張力鋼板を合理的に採用し、20％の軽量化を達成しながらねじり剛性を5％向上している。また、クーペと同様に48Vシステムによるアクティブアンチロールバーも装備する。

新型コンチネンタルGT コンバーチブルの日本での車両価格は、税込み2818万円。デリバリーは、2019年第3四半期を予定している。

ベントレー コンチネンタルGT コンバーチブル　主要諸元（本国発表値）
●全長×全幅×全高：4850×1954×1399mm
●ホイールベース：2851mm
●重量：2414kg
●パワーユニット：W12 DOHCツインターボ
●排気量：5950cc
●最高出力：635ps/6000rpm
●最大トルク：900Nm/1350-4500rpm
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：フロントエンジン AWD
●価格：2818万円（税込み）

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