現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 「EVだったらマッスルカーじゃない」「V8じゃないの？」ダッジ最強のチャージャーデイトナに日本のファンは賛否両論？

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  • zab********
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    もう…過去にテレビドラマにあった「ナイトライダー」のKIITみたいに人口知能を積んだマシーンにした方がいいような感じだね♫（笑）
    アメリカは長距離のドライブが多いから…退屈しのぎにクルマが喋ってくれた方が良くね？居眠り運転の防止とかさ…自動運転までやってくれたら言う事無しだが…
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    • yos********
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      BMW M5はPHEVでありながら、V8を積んでいるのが偉い。重いけど。
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      • BG5PE-100
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        ボディ前方の形状上、前しか照らさないので夜の安全運転は厳しそう…
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        • エガちゃんねらー
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          培養肉でも食ってろ
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          • fuk********
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            確かに元々大排気量の車がパワーはそれ以上だけど、EVになったら寂しい感じがする。このご時世排気量が３分の２くらいになってもいいからPHVでエンジン付きが良い。それでもPHVやEVの加速って何となく結果OKな反則技みたいな感じ。
            PHVでもエンジン音と加速が微妙にマッチしていないというか・・・
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            • tlv********
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              アメ車のマッスルカーにEVは要らないだろ？V8ありきだからな。
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              • sky********
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                4発2Lターボ、こんな見た目ですが高速道路なら16km/lぐらい走ります！
                よりは、
                ハイパワーモーター、670ps/850Nmﾆﾁｬｧ の方が似合うな。
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                • fxnhe501
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                  三菱が輸入して全く売れなかったダッジ・オムニ024クーペはマイナーチェンジとともにチャージャーに改名した。もちろん４気筒。キャロル・シェルビーがチューンしたホットモデルもあった。でも、MTVアワードで流れた双子車プリマス・ダスターの偽シンディ・ローパーなCMには負ける。

                  そんな、80年代のダッジ・ダイナスティみたいな車こそが懐かしい。
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                  • luv********
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                    EVとかどうこうじゃなくアメ車の概念自体が嫌われてるんですよ
                    デカい重いクソ馬力で高額なのに内装は簡素

                    そんなのよりMiniMokeのEVが欲しい
                    返信1件
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