サスペンションチューニングやパワステの最適化を実施
日産のEV・リーフをベースにNISMO(ニスモ)が仕立てたリーフNISMOが、2018年モデル(18MY)から2020年モデル(20MY)へと進化した。試乗する機会を得たのでインプレッションをお届けしよう。
航続距離の短さなんてネガじゃない! ガソリン車じゃあり得ない電気自動車のメリット4つ
リーフNISMOの基本的なコンセプトは「サスティナビリティと自己満足の両立」であり、この部分はキープコンセプトとして20MYにも引継がれた。環境に優しいEVとして将来のモビリティの中核になることは明白だが、一方ファン・トゥ・ドライブをいかに感じ、運転する歓びを与えられるかが重要なテーマでもある。
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みんなのコメント
昭和だね