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ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (85ページ)
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- 不満な点は燃費、車検費用や故障時の部品代がやや高いこと。車自体は気に入っているので長く乗りたいと思っています。 投稿日： 2013年1月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：RHD(AT) 2003年式 乗車形式: マイカー
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不満な点は燃費、車検費用や故障時の部品代がやや高いこと。車自体は気に入っているので長く乗りたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- R_AWDよりAWDがいいかも 98年式のAWDを購入して５年ほどになります。 購入のきっかけは、年に数回帰省で雪国を走る機会があるため、４駆のワゴン 投稿日： 2013年1月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：- 乗車形式: マイカー
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R_AWDよりAWDがいいかも 98年式のAWDを購入して５年ほどになります。 購入のきっかけは、年に数回帰省で雪国を走る機会があるため、４駆のワゴンを探していました。国産はワゴンの選択肢が少なく、友人や近所の人とかぶるので輸入車に限定して検討していました。最終的にはアウディA6アバントかボルボV70か知人の進めるランドローバーディスカバリーに絞りましたが、信頼性を期待してATがアイシン製のボルボにしました。前に乗っていたアメ車はATが故障し、修理が高額になることは分かっていたので、特にトランスミッションの信頼性は重視していました。 中古車を探すと、派手な色のR_AWDの方が人気のようで... [ 続きを見る ]
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- 乗りたかったクルマで、想像通りでした。 運転席に乗っていて楽しいクルマです。 投稿日： 2013年1月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：R_RHD_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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乗りたかったクルマで、想像通りでした。 運転席に乗っていて楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 体は守ってくれます Ｓ６０ＡＷＤに１３万キロ余り乗ったので､その所感を書きます。本当はＷ１２４のベンツ、今回のボルボと少しお金をかけても長く（できれば 投稿日： 2013年1月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：- 乗車形式: マイカー
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体は守ってくれます Ｓ６０ＡＷＤに１３万キロ余り乗ったので､その所感を書きます。本当はＷ１２４のベンツ、今回のボルボと少しお金をかけても長く（できれば一生）乗りたい車を求めて過ごしたので．そのことも書きます。ボルボもベンツもひとたびジャッキアップしてみればその眺めに驚きます。つくりはほぼ戦車で「こりゃ長持ちしそうだ」と期待します。確かにエンジン回りはすごいのですが、部品と部品をつなぐゴムやプラスチックのカプラーが高熱でお釈迦になるのです。人間と一緒で、健康な心臓や内蔵を持つのに「血管が動脈瘤」「関節がリューマチ」で不具合といった形になります。「一生直しながらそばに置きたい」はずのベンツや... [ 続きを見る ]
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- 平穏無事な車です。 今まで色々と乗ってきましたが、ボルボ車については運転に悦びを感じる車では無いのだなと思いました。これは実家で乗っている同社の９４０ 投稿日： 2013年1月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：- 乗車形式: マイカー
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平穏無事な車です。 今まで色々と乗ってきましたが、ボルボ車については運転に悦びを感じる車では無いのだなと思いました。これは実家で乗っている同社の９４０にも感じることで、人を安全に運ぶと言う事については役割を果たしてくれますが運転して楽しいと感じる場面は少ないと思います。 乗り心地は不満は無く、さりとてハイドロシトロエンの様な個性も感じません。 静粛性は路面に影響を受けやすいと感じました。ここについては９４０や国産車の方が優れていると思います。 大きい故障は有りませんので、信頼性は高いと思います。 ただ、純正部品はべらぼうに高いです。例えば前ブレーキホースは2本で1万3千円、ステアリングロ... [ 続きを見る ]
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- ACCとセーフティ機能に感動 １３年モデルを９月に購入し、３５００キロほど走りました。全体のレビューは他の方にお任せして、今話題のＡＣＣとセーフティ機 投稿日： 2013年1月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ACCとセーフティ機能に感動 １３年モデルを９月に購入し、３５００キロほど走りました。全体のレビューは他の方にお任せして、今話題のＡＣＣとセーフティ機能についてレビューします。 過去のレス○ンス等の記事を見ると、イマイチ使えない…といった評価のされていたボルボのＡＣＣですが、現在では高速だけでなく一般道でもバッチリ使えるようになっています。乗っていないのでわかりませんが、おそらくアイサイトと遜色ない、条件次第ではアイサイト以上の出来だと思います。（ただし、アイサイト同様、機械ものなので注意点もあります。） また、先日スマートＩＣを通り抜ける際、完全に速度を落としきっていなかったため、バー... [ 続きを見る ]
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- 走行中のみ、何速のレンジ設定でも、３０００回転でブォ～ンと不快な共鳴音？異音？がする。 何度修理依頼しても治らない。原因が不明！！故障の原因が分か 投稿日： 2013年1月6日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード：- 乗車形式: マイカー
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走行中のみ、何速のレンジ設定でも、３０００回転でブォ～ンと不快な共鳴音？異音？がする。 何度修理依頼しても治らない。原因が不明！！故障の原因が分からない故障があり超不満！ [ 続きを見る ]
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- ベース車両価格399万円にレザーパッケージ、ナビパッケージ、セーフティパッケージ（合計70万円）を選択しても469万円であり、ドイツ車（ｱｳﾃﾞｨA4 投稿日： 2013年1月6日
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投稿者： ninja1000 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：T4_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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ベース車両価格399万円にレザーパッケージ、ナビパッケージ、セーフティパッケージ（合計70万円）を選択しても469万円であり、ドイツ車（ｱｳﾃﾞｨA4、BMW３、ﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ）と比較してもｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが高い。排気量1.6L直噴ﾀｰﾎﾞは経済的＆パワフルであるが、音質にザワツキがあり、シルキーな音質ではない。ダウンサイジングは賛成するが、日本は排気量で車の価値を決めるところがあり、希望としては2.0L直噴ﾀｰﾎﾞT4エンジンの燃費が進化し、当然ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟも装備してほしいところである。 [ 続きを見る ]
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- ダウンサイジングを理解し走行性能も満足はしているが、日本は排気量で価値観を決めるところがまだまだ残っているため、V60クラスでは2000cc以上でア 投稿日： 2013年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：T4_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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ダウンサイジングを理解し走行性能も満足はしているが、日本は排気量で価値観を決めるところがまだまだ残っているため、V60クラスでは2000cc以上でアイドリングストップを装備する等、低燃費にチャレンジしてほしい。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは価格が高いのはデメリットです 投稿日： 2013年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード：2.0 クラシック_RHD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは価格が高いのはデメリットですが、運転中に同じ車に遭遇しないのも良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 荷物も積めるしＶ７０よりも小さいので狭い所でも難なく行けるので満足です。 投稿日： 2013年1月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード：V50 T5 SE AWD_RHD(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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荷物も積めるしＶ７０よりも小さいので狭い所でも難なく行けるので満足です。 [ 続きを見る ]
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- ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。 投稿日： 2012年12月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：ノルディック_RHD(ワゴン_AT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
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ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。 [ 続きを見る ]
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- ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。 投稿日： 2012年12月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：ノルディック_RHD(ワゴン_AT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
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ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。 [ 続きを見る ]
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- 女性ユーザーの視点から V40からの乗換えです。 ボディーカラーは、フラメンコレッド（ワインレッド）と最初から決めていました。 ダーク系カラーですが、 投稿日： 2012年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：- 乗車形式: マイカー
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女性ユーザーの視点から V40からの乗換えです。 ボディーカラーは、フラメンコレッド（ワインレッド）と最初から決めていました。 ダーク系カラーですが、意外に汚れは目立ちません。 以前の車より少し大きくはなりましたが、私のような女性ユーザーにも運転しやすい車です。 [ 続きを見る ]
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- 明日納車です。試乗した鍵での評価では、非常に良いと感じています。いろいろ見たいので、現状では、8点です。 投稿日： 2012年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：T4 Rデザイン_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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明日納車です。試乗した鍵での評価では、非常に良いと感じています。いろいろ見たいので、現状では、8点です。 [ 続きを見る ]
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- トータルバランスが高いです 運転する楽しさも、大切な人を守る安全性も大切。そんな不良中年にピッタリのスポーツセダンです。 これまで様々な車を乗ってきま 投稿日： 2012年12月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：- 乗車形式: マイカー
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トータルバランスが高いです 運転する楽しさも、大切な人を守る安全性も大切。そんな不良中年にピッタリのスポーツセダンです。 これまで様々な車を乗ってきました。カローラレビン(AE86)・カリーナED・ビッグホーンと日本車を3台乗り、次に318ti(E36)・320i(E36)・525i(E39)・323i(E46)・320i(E90)とBMWを5台乗り継ぎ、そしてこの度プジョー407(2.2SV)からボルボに乗り換えました。今までの愛車の中でトータルバランスが最も良いと感じます。ハンドリングのレスポンスは予想以上に良く、足回りは峠道でもしっかりと踏ん張ります。市街地で工事中の道を走るとゴツ... [ 続きを見る ]
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- 派手すぎず、地味すぎず。適度な遊び心を持ち合わせた車で好きです。残念ながら、カーナビは最悪です。もうちょっと性能の良いものを載せた方がいいです。 投稿日： 2012年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード：XC60 T5 LE_RHD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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派手すぎず、地味すぎず。適度な遊び心を持ち合わせた車で好きです。残念ながら、カーナビは最悪です。もうちょっと性能の良いものを載せた方がいいです。 [ 続きを見る ]
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- 今回、もろもろの理由から手放すことになりましたが、また欲しいと思える車です。 投稿日： 2012年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今回、もろもろの理由から手放すことになりましたが、また欲しいと思える車です。 [ 続きを見る ]
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- この値段でこの品質性能では大変お買い得だが、もう生産中止は残念です 投稿日： 2012年12月13日
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投稿者： エイトクン２ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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この値段でこの品質性能では大変お買い得だが、もう生産中止は残念です [ 続きを見る ]
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- この値段でこの品質性能では大変お買い得だが、もう生産中止は残念です 投稿日： 2012年12月13日
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投稿者： エイトクン２ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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この値段でこの品質性能では大変お買い得だが、もう生産中止は残念です [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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