メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:2.4_RHD(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
クルマなんて興味ナイ皆様は ボロいド中古BMWなんか買わずに 激安ボルボ買った方が…幸せでローコストな マトモかつ喜びに溢れた生活(?) ってヤツを実感できるんじゃないかと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ベンツのように華やかな内装や、 BMWのように非常にスポーティーな車ではないですが、 シンプルで満足度の高く万能な車をお探しならおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード:T5 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗
コンパクトSUVと言えどやっぱりSUVはスクエアフォルムがかっこいいですね。個人の好みでしょうがやっぱり昨今のクーペライクなコンパクトなんちゃってSUVは視界も悪いしで好きにはなれません。 Rデザインのツートンカラーはかなり魅力的ですが買得はもう一個上のランクですかね。10万アップでサウンドシステムやカラーの追加料金が掛からないので。もしくは都市部ユースであればMomentumの二駆でしょうか。 先進装備の安心感と内装の充実感、エクステリアも落ち着いたスクエアフォルムで欲しくなりました!但し高いから保留で! ちなみに写真は頂いた販促用のdvdパッケージ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
新型XC60のつなぎとして、1年ほど乗ることになりました。良い車だと思いますが、以前乗っていたV60と内装や装備は同じなので、あまり感動はありません。新型が待ち遠しいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
初めてのボルボですが、総合的には買ってよかったと思っています。 次もボルボを買うかと言われると・・・多分ほかのメーカーにするかな。 好みの問題ですが、自分にはステアリングの軽さとロールの大きさが合わない感じです。 それ以外はかなりいいところばかりなんですけどね。 あと、比較的どうでもいいんですが、ディーラーの対応もアウディと比べると若干不親切な感じです。放置気味、というか。 干渉されたくない人にはいいんでしょうけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
決して安い価格ではありませんが、 費用対効果、インテリア等の満足感からすれば十分合格ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:D4 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: その他
D4 新型はカッコよく乗りたかった車です。 次のボルボはディーゼルにしようと思っていましたが、 ミッションやアイドリングストップなど粗が目立ち、少し考えてしまうかも。。 このあたりの詰めはマツダCX-5の方が優秀ですね。 ですが乗り方のコツをつかめば問題ないかな。 VOLVOで価格はそこそこしますが V40なので高級感は乏しいです。 足回りハンドリングが良くそしてD4のトルク感。 カッチリ作られた欧州車って感じは伝わってきます。 VWのディーゼル不正の煽りで安くなってくれれば嬉しいなぁ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
エンジン、ハンドリングは最終的に要視はしませんでした。 安全装備と快適性を重視し(家族の希望)購入を決めました。 8月15日以降ディーゼルが値上がりするという事でディーゼルを購入するつもりでばたばたで検討しました。 商談する途中経過でディーゼルとガソリンを乗比べ、かなり迷いましたが結局予定外でしたがガソリンを契約しました。 実車を比較することでディーゼルならではの特性を再認識され我が家ではやっぱガソリンだという事になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
最初はゴルファーとして便利な車ということでV70を選んでいました。子供ができて、まだ小さいので、安全性を重視してボルボに乗り続けています。前車XC60のディーゼルはガス代が安くて力がある点は非常に良かったのですが、アイドリングストップがキャンセル出来ず、交差点右折などで復帰がバタついて怖かったので、思い切って今回ガソリンの第二世代を購入しました。 予算はモメンタムだったのですが、前車XC60やV60CCであった車間が狭くなった時の視覚的なアラートがなく、結構助けてもらっていたのでヘッドアップディスプレイ付きのインスクリプションとしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:Rデザイン カーボンエディション_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
どちらかというと、ジワジワ良さを感じられる車だと思います。 乗って飽きてくるというより、乗っていくうちに馴染んで気に入ってくる感じですね... とにかく、スタイルは1番のお気に入り(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ナビのソフトは、いくつかの純正メーカーを用意するなどして、選べるようにしてほしい❗️❗️💦 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
日本カーオブザイヤーに輝いたこの車 手を使わなくても開閉可能なリアゲート 指一本で畳めるリアシート シートヒーターにシートエアレーションにシートマッサージ 360度モニターなどなどなど ここに書いてたらきりがないほどの快適装備 もうこれ以上何を望めばいいのかってほどてんこ盛り 必要十分なパワーもあり車重や車体のわりに運転もものすごい快適 快適装備もあり長距離でも負担なく快適なドライブができそうです ハイレベルで欠点のないボルボらしい一台です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード:XC70_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: マイカー
足回りが僕と一緒でダラダラしてるので、シャキッとした走りを求める方は別車種かVOLVO以外をお奨めします。 ロングドライブをノンビリしたい方には持って来いな車🚗 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
メンテナンスはできるだけ安く抑えたいのでこちらで色々情報収集させてください。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!