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ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)
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- 初めての輸入車としても「あり」か?(サービス代車) 投稿日： 2019年4月14日
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投稿者： アサヲ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード：D4 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: その他
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今年の頭にフォーカスを修理で入庫させ、代車のリクエストを出した為、結果的にボルボ1泊2日モニターキャンペーン状態でした。 なお、今回の個体はどうやら2018年モデル(車台No.から推測)、総走行9000km程度でした。 まぁ何と言うか「初めて輸入車に乗ろうと思うが、何がいいと思う?」と聞かれたら、V40は選択肢の1つに挙げていい車だと思います。輸入車だからと変に構えて乗る必要はなく、取り回しも基本的には困らず、短距離長距離問わずどこまでも乗りたいと思わせる。そして万が一の時の備えも万全。と、推せる要素がたくさんあります。これ書いてる時点ではモデル最終期の車ですが、次期型が出ても5... [ 続きを見る ]
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- 初の外車。通算、6代目の車 投稿日： 2019年4月14日
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投稿者： tA93 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード：クロスカントリー T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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価格の割にはよくできた車だと思う。 カーナビは落第点なので改善の余地あり。 [ 続きを見る ]
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- V70からの乗り換え 投稿日： 2019年4月10日
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投稿者： ストリンガー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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自分のニーズを全て満たしてくれていて、これぞボルボという感じです。 [ 続きを見る ]
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- V90 T5 投稿日： 2019年4月9日
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投稿者： Ｖer.ka さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V90
グレード：T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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全体的に落ち着いたデザインで安全性能は高く使い勝手が良い車だと思います。 唯一、足回りだけは賛否分かれると思います。 法定速度だと跳ねを感じます。 スバルのレヴォーグを試乗しましたが確実にレヴォーグの方がしなやかで跳ねは無いです。 ただ100キロ以上の速度では足の硬さがちょうど良くなり ハンドリングは良いです。 足回りは本国仕様なのかな？ 日本仕様に少し当たりを柔らかくして出せば誰にでも勧められる車になるのかなーと。 ただ内装の雰囲気とかデザインは他に無いので 良い買い物だと。 [ 続きを見る ]
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- 素晴らしい！の一言 投稿日： 2019年4月8日
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投稿者： hitoshism さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード：D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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一番気になるポイントは1900mmを超える車幅です。車庫からの出し入れや細い道を通る際は緊張します。 しかし、運転席からの見切りは良く、運転中はボディの大きさがあまり気になりません。 純正ナビが使いにくい,ＴＶチューナーの感度が悪いなどの細かい不満はありますが、AppleCarPlayや他の機能が充実しており、不満をかき消すぐらいにプラス要素が大きいので概ね満足しています。 オーディオはインスクリプション装備のハーマン/カードンです。 ApplemusicやAmazonMusic経由で音楽を聴いてますが、これがまた素晴らしい！！ 耳音痴の私にはこれでも十分すぎると思います。 ... [ 続きを見る ]
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- フルモデルチェンジで格上の高級感に 投稿日： 2019年3月28日
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投稿者： kzmp さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード：T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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内装、外装、エンジン性能共に非常に満足できる。 [ 続きを見る ]
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- 四角いボルボがお好きです。 投稿日： 2019年3月17日
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投稿者： シムケン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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インテリセーフが進化し、一段と安全性能に磨きがかかっている。V70で不満だったところがことごとく解消されて一段上をいっている。 [ 続きを見る ]
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- SUVに飽きてしまったあなたへ 投稿日： 2019年2月26日
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投稿者： 式波# さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード：T5 インスクリプション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗
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総合的にはコスパが良く 荷物をたくさん載せるような方でSUVに飽きてしまったり、魅力が湧かない方にはオススメです。 V60の走りはスポーティな味付けとされていますが私はコンフォートに走るのがベストだと思います。 家族の安全を第一に考える最新のファミリーカーとしてはスタイリッシュでカッコよく、運転も楽しい車ですが、よりスポーティな車を求める方は他の選択肢もあると思います。 私としてはルーフボックスを乗っけてキャンプに出かけたくなる車ですね。 ただ、次期V60クロスカントリーがとても気になる存在ではありますが... [ 続きを見る ]
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- なかなか良い感じです 投稿日： 2019年2月25日
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投稿者： Team XC40 絆 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード：T4 モメンタム _RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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今となってはかなり街で見かける様になりましたね。 皆さん、カッコ良く走っていますよ！ [ 続きを見る ]
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- V60CCから乗り換え！ 投稿日： 2019年2月18日
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投稿者： VOLT さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V90クロスカントリー
グレード：クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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高速道路をゆったり走るのが合ってる。 いい買い物が出来たかな？ [ 続きを見る ]
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- V60CCから乗り換え！ 投稿日： 2019年2月18日
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投稿者： VOLT さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V90クロスカントリー
グレード：クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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高速道路をゆったり走るのが合ってる。 いい買い物が出来たかな？ [ 続きを見る ]
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- エレガントでオールマイティ 投稿日： 2019年2月10日
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投稿者： MrStupid さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V90クロスカントリー
グレード：クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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今まで乗ってきたドイツ車と比較すると、良い意味でユルさがあり飛ばす気になれません。 ドイツ車のカチッとした乗り味や、リニアリティが好きでしたが、V90がカチッとしていないとかリニアリティに欠けるというより、それらを前面には出していない、マイルドな味付けという感じです。車から急かされないので、ゆったりとした気分で運転できます。 高速やワインディングでフラット感が欲しい私は、エアサスはあまり好きではありません。V90CCのコンベンショナルなサスが硬くて乗り心地が悪いと評判があまり良くなく、それが最大のネガティブ要素だったのですが、D4のリリースに合わせてMY2019から改良があったよ... [ 続きを見る ]
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- 最高の実用車 投稿日： 2019年1月27日
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投稿者： 72papa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V90クロスカントリー
グレード：クロスカントリー D4 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ドイツ車の場合はシートに座った瞬間に高揚感が高まり、飛ばしてみたいという衝動に駆られるが、VOLVOの場合は癒しの空間を感じて、ゆったりとロングドライブを楽しみたくなる。これがVOLVOの持つ不思議な世界観なのかも知れない。 最低地上高が210mmとSUV並みの高さで多少の不整地でも問題なく走行できる上に、SUVほど車高が高くないので峠道でもロールは少ない。真にSUVとステーションワゴンの良いとこ取りの車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- オープンフル4シーターは良いですね 投稿日： 2019年1月15日
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投稿者： guyan さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ C70カブリオレ
グレード：カブリオレ_RHD(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: マイカー
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開ければ勿論フルオープン4シータ、閉ても幌車でオープンカーの主張がある。 オーディオは米国「ベストオブザベスト賞」受賞のダイナオーディオ社製10スピーカー+400Wアンプ+3連装CDチェンジャーからなる、プレミアムサウンドオーディオシステムを鳴らしながら新緑のワインディングをゆっくり流しせば大人の癒しが得られる。と何処かに書いてあった。 総じて道を選んでゆったりと乗りたいクルマ。 [ 続きを見る ]
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- 見て納得、乗って納得出来る車 投稿日： 2018年12月18日
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投稿者： PCマニア さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード：T4 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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納車を待った甲斐がありました。 まだ、あまりXC40は走って居ないので注目度は高いかも知れません。 実際に普段使って見ると解りますが、デザインも良く、乗りやすいし、荷室も広く、細かい収納もありと、COTYに選ばれる理由が、頷ける車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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