ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (132ページ)

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  • 最初は７４０のワゴンを探していたのですが... 投稿日： 2004年10月26日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ボルボ 740 (セダン)

    グレード：- 乗車形式: その他

    最初は７４０のワゴンを探していたのですが、希少な７６０ワゴンを見つけてしまい、一気に虜になりました(笑）オリジナルは、おとなしい感じの車ですが、ショックをザックスに変えて、ステアリングをＭＯＭＯにすることにより、大きな車をスポーティな性格に変えたりして、ナカナカ楽しい車でした。エアコンのトラブルと、自動車税の１０％増し（１３年落ちになってしまいました）がなければ、まだまだ乗っていたかもしれませんね。 [ 続きを見る ]

  • この車の前も２４０ワゴンでボルボとは長い... 投稿日： 2004年10月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)

    グレード：940GLEエステート_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: その他

    この車の前も２４０ワゴンでボルボとは長い付き合いで走行距離も12万キロ近くになってきましたが未だ付き合って行きたい車です。 消耗パーツ等も個人輸入でディーラー価格の三分の一で維持費も気にならない程度で週末の点検とメンテナンスで故障らしい故障は今まで無くとてもすばらしい車だと思っております。スタイルは未だに古臭さを感じ無く逆に角ばったスタイルは今の時代では他車には無い良い所にも思えてきてます。家内の車を国産の新車にしましたが乗り比べると何か落ち着く物がありまだまだ長く乗っていこうと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 車庫の関係で泣く泣く手放しましたが、２～... 投稿日： 2004年10月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ 240 ワゴン

    グレード：240GLワゴン_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: その他

    車庫の関係で泣く泣く手放しましたが、２～３０万円で購入して、３０万円位 かけて整備して１０年間乗り続けるという事が可能な車です。ただ国産車しか 乗った事のない方には無理だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 基本的に安全だけがとりえ。このサイズで一... 投稿日： 2004年10月8日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: ボルボ V40

    グレード：2.0_RHD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    基本的に安全だけがとりえ。このサイズで一番安全というので買いました。他のオーナーのレポートを見ると故障がないように思われます。僕がハズレなのか？修理代がかかってこの先不安。２回目の車検は税、保険別で１５万掛かった。３５０万の価値はあるのか疑問ですが、僕は事故をした時の保険だと思って払いました。壊れなければいい車だと思います（故障以外の不満点は他の人には気にならないかもしれませんので）。デイーラーの方が平均寿命２０年というので１０年は乗ろうと思って買いましたが最近修理の時に買い替えを勧められた？？？ [ 続きを見る ]

  • 今じゃありえないほどの角張！視角が広い！... 投稿日： 2004年10月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)

    グレード：940ターボ_エステート_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: その他

    今じゃありえないほどの角張！視角が広い！ [ 続きを見る ]

  • 思い出をありがとう。希少のＭＴ車を４年前... 投稿日： 2004年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ 850

    グレード：- 乗車形式: その他

    思い出をありがとう。希少のＭＴ車を４年前に中古で購入しました。初めての外車で不安もありましたが特に大きなトラブルも無く乗り切ってくれました。 我が愛車とも後１週間でお別れです。家庭の事情（妻がＡＴ限定免許･･）により手放すことになりました。いつか必ずまたボルボに乗りたいですね。 [ 続きを見る ]

  • この形のボルボは誰がみてもあっボルボとわ... 投稿日： 2004年10月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ 850

    グレード：- 乗車形式: その他

    この形のボルボは誰がみてもあっボルボとわかるデザインで、今のＶ７０とは違った魅力があります。実際３０万キロ近く乗っている人もお世話になっているディーラーのサービスの方からいると聞いていますし、とにかく耐久性能は凄いと思います。又仕事柄よくいろんな所にいくのですがボルボに乗っているとわかるとなぜかこの車の事をよく聞かれたりします。乗れば乗るほど点検等にお金が掛かりますがこれらを差し引いても乗る価値は十分にあります。最後になぜかこの車になってから安全運転を特にするようになりました。現在１３万キロですが維持費があまりかかるようであれば乗り換えもしかたないのかなと考えさせられてしまします。デーラ... [ 続きを見る ]

  • 買ってよかったと胸はって言える車です。 僕... 投稿日： 2004年9月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ C70

    グレード：- 乗車形式: その他

    買ってよかったと胸はって言える車です。 僕は服や靴がすきでトレンドに敏感なタイプなのですが、是非僕と同じ系統の方に乗って欲しいです。この車はトレンドに流される事もなく、長く付き合える車だと思います [ 続きを見る ]

  • ステイタス、価格、装備、エクステリアどれを... 投稿日： 2004年9月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ C70

    グレード：- 乗車形式: その他

    ステイタス、価格、装備、エクステリアどれをとってもMAXです。 オープン時の爽快さ、皆さんの視線、オーディオ以外は文句なしです！ 後方の見にくさもセンサーを付けているので問題なし！ とにかく大満足です！BMWのカプリオレにしなくて良かったと思ってます。 [ 続きを見る ]

  • ２年前に中古車で購入しました。ボルボはス... 投稿日： 2004年9月17日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ S80

    グレード：S80_2.9_RHD(AT_2.9) 1999年式 乗車形式: その他

    ２年前に中古車で購入しました。ボルボはスウェーデン（北欧）の車なので、気候の面でも故障しないかと当初は心配していました。 通勤やドライブで、渋滞・高速走行と、ほぼ毎日乗っています。 しかし、現在までトラブルはありません。今年の猛暑も耐えました。 いわゆる「アタリ」だったのかもしれませんが・・・。 総合的には不満はありません。イイ車だと思います。 「威圧感」や「イバリ」は、ほとんど感じられませんが、実車を見たら「イイ車」だとわかります。普通に乗れる大きめの高級セダンです。 乗り心地は「非常にソフト」です。好みが分かれる所だと思いますが、私が表現するなら「一昔前の高級車の乗り心地... [ 続きを見る ]

  • 走行性能全般に関しては９０％満足です。フ... 投稿日： 2004年9月16日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ボルボ S60

    グレード：- 乗車形式: その他

    走行性能全般に関しては９０％満足です。フルエアロですから、車を後方から眺めるのが好きです。ここ１０年あまりボルボしか乗ってないので他社の車との比較は出来ませんが、ボルボの中ではベストに近い車と思います。機会があれば「Ｒ」に乗ってみたいですね。最高と聞いていますので。「Ｒ」の評価を是非聞かせてください。 [ 続きを見る ]

  • ステージアからの乗り換えで念願のボルボに... 投稿日： 2004年9月16日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ XC70

    グレード：XC70_RHD_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他

    ステージアからの乗り換えで念願のボルボに乗りましたが、全体的には満足してます。通常路面での走行では非常に安定した走りですので、ゆったりのることができます。ただボルボのＡＷＤシステムが雪面でどれくらいの効果があるのかちょっと不安な面があります。今年の冬のスキーが待ち遠しいです。 [ 続きを見る ]

  • 半年で1万キロほど乗りましたが、この熟成... 投稿日： 2004年9月15日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ V40

    グレード：V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    半年で1万キロほど乗りましたが、この熟成されたクラシックモデルはやはりボルボだなと感じます。ちょっと間乗った８５０も共通する点があると感じました。ゆったりした気持ちで、家族とあるいは一人で音楽でも聴きながらドライブするには非常にいい車です。周りがなんと言おうが、最後は自分で乗って判断すると良いでしょう。これでもうちょっと日本での販売価格が低ければ、もっと売れてたと思うのですが・・・ [ 続きを見る ]

  • 毎日通勤の足として快適に使用しています。... 投稿日： 2004年9月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ V40

    グレード：V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    毎日通勤の足として快適に使用しています。初めての輸入車で少し不安でしたが、今までにトラブルはまったく経験ありません。飽きのこなさそうなスタイルも気に入っているので、今後も長く付き合っていきたいと思っています。 [ 続きを見る ]

  • ボルボならではの安心できる空間。ＦＲのボ... 投稿日： 2004年8月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ S90

    グレード：- 乗車形式: その他

    ボルボならではの安心できる空間。ＦＲのボルボは昔から760や740等も乗りましたが。Ｓ90はＦＲボルボの集大成って感じです。Ｖ90もかっこいいですが、売ることを考えなければ（笑）Ｓ90のほうがセダンの良さを味わえると思います。ユーズドカーでいいのがあったら 是非チャレンジしてみて下さい。 [ 続きを見る ]

  • 自分の趣味やライフスタイルに合うのであれ... 投稿日： 2004年8月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)

    グレード：940GLEエステート_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: その他

    自分の趣味やライフスタイルに合うのであれば、ホント最高の車です。考えず購入すると、無用の長物になりかねません。 優良な国産車と違い、マイナーなトラブルは上記以外にもおきますが、特別な部品以外、国産と比べ値段はそんなに変わらないと思います。ディーラーの人と仲良くなっていれば対応も早く、故障等未然に防ぐことも出来るでしょう。 以上のことを承知していれば、ボルボは最高のパートナーになってくれます。 [ 続きを見る ]

  • ランエボⅥトミーマキネンからの乗換えだが、ステーションワゴンとしては十分のような気がする。エンジンもNAの170psの割にはトルクがあって扱いやすく、 投稿日： 2004年8月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード：2.4_RHD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    ランエボⅥトミーマキネンからの乗換えだが、ステーションワゴンとしては十分のような気がする。エンジンもNAの170psの割にはトルクがあって扱いやすく、意外と走る。足回りがやはりファミリーカーなので仕方ないが、もう少し固めにした方がいい。総合的には家族持ちの方には非常に良い車です。 [ 続きを見る ]

  • スポーツセダンが欲しくなりドイツ勢ではな... 投稿日： 2004年8月17日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ボルボ S60

    グレード：S60_T5_Sport_RHD(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    スポーツセダンが欲しくなりドイツ勢ではなくちょっと変わったものをと思いボルボがまともなスポーツセダンを出したと聞き購入した購入したが、どう考えてもスポーツセダンでは無かった。 購入後１万キロ程度で我慢できずにBMW M3を購入した。 [ 続きを見る ]

  • レガシーGT-Bからの乗り換えです。絶対... 投稿日： 2004年8月15日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ V70

    グレード：V70_RHD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    レガシーGT-Bからの乗り換えです。絶対的なパワー感はありませんが低回転でのトルクがあるおかげで走行性能に全く不満はありません。 高速でも飛ばす気にならずゆったり走っています。 さすがに峠道ではロールが大きいです。 購入を検討するまではＶ７０のエクステリアに魅力を感じていなかったのですが、ちょうどPREMIUMが発売になり展示車の黒を見て一目ぼれしてしましました。特別装備のキセノンライトのせいかちょっと悪顔なところも大変気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • ■ボルボといえば８５０。８５０ならＲ。■... 投稿日： 2004年8月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ボルボ 850

    グレード：- 乗車形式: その他

    ■ボルボといえば８５０。８５０ならＲ。■ ５万キロ走行車を中古で購入してこれまで２万キロ弱乗ったが、これからもマメにメンテすれば長く乗れそうな予感（前のロードスターは２０万キロ乗った）。ボルボの８５０はなんといってもスタイリング。ただ、850はグレードによって、走行性・パワー・内装が大きく違うので絶対に試乗してから買ったほうがいい車です。また、細かい修理などがあるので長く面倒をみてくれる販売店でボルボ修理に慣れた店か、ディーラーで購入されることをお奨めします。走行性能や快適性でいったら、正直言ってベンツＣワゴンやＢＭＷ・アウディワゴンやレガシィやアコードワゴンやステージアに遠く及びませ... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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