メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード:- 乗車形式: マイカー
満足してます 金額以上の価値があったと実感してます。全体的に非常に満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 乗車形式: マイカー
V70 ダイナミックエディション 乗り心地もよく、品もあり、見た目にもどこにいても景観に生える車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:2.4T_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
運転していて気持ちの良い車です。総合評価は、トップレベル。重みというか安定感とスポーティーさとデザインの良さ。最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 240 セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
240最高!! 満足度は120%ですよ!!レトロな車だからみんな見るし気持ちいですよ。あまり壊れないし、いい車です!!ただもうあまり市場には出回ってないかな、、、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
四角い車 荷物がたくさん積める、安全性良い。ターボでは加速もまぁまぁ。 燃費もそれほど悪くないですよ。私は8㎞/リッター以上は走ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: マイカー
ボルボは四角 なんといってもあの箱に入っているという感覚だろう。外から見ると箱そのもの、居住空間で感じる四隅がしっかりしていて守られているという安心感。 一度踏み込めば外観の重厚感からは想像がつきにくいほどの軽快な瞬発力。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V90
グレード:3.0E_RHD(AT_3.0_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
これぞ最初で最後の最高のボルボだと思います!!今のボルボに何の価値があるのかわかりません。今ならまだ間に合うと思いますよ。V90、940、960、240は。最近紳士な方が四角いボルボに乗っているのを見て、趣味いいな~って思いますが、今のV70ユーザーは乱暴な方が多く残念に思います。紳士に乗っていただきたいものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 乗車形式: マイカー
安全最重視 ボルボに乗って4年になります。 実走行距離は70000KMを越えた状態で、不自由なく運転できる状態です。 やはりボルボといえば、『安全』というのが一番に考えられて作られた車であることは、少し車の知識がある方は理解ができると思います。 先日購入先のディラーさんと話した時にも「いまだに購入された方が事故にあわれても死亡事故になったことがありません。」と自慢されていました。はたしてどうなのだろう?かと思うところですが、実際運転している中で、感じる事は確かに硬いといった感じは受けます。 昔はその安全性を達成するために、重量がかなりある。ドア等の開閉が重いなどの感じは受けたので... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:- 乗車形式: マイカー
VOLVO初のSUV ボルボが初めて作ったSUVということで、いいところも悪いところも含めて非常にボルボらしさが感じられる仕上がりです。 SUVにありがちな荒々しさは無く、むしろミニバンに近い感覚のスタイリングや内装に好感が持てる一方、4WDとはいえ、他のライバルと比べて走行性能は明らかに劣る点など、初めてのSUVの弱点もある。 今後のモデルチェンジで改良されていくだろうが、あくまで町乗り四駆であることは変わらないと思う。 3列シートは子供であれば十分なので、スタイリッシュなミニバンとして購入するには最適でしょう。 ただ、価格面はお世辞にも割安感は無いのが玉にキズかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:- 乗車形式: マイカー
ゆったりできる車 横から見る流れるフォルムはとても綺麗です。内装も落ち着いていて乗っているとゆったりできる車です。長距離ドライブでも疲れにくくドライバーや同乗者の事を良く考えた内装になっています。輸入車は故障が多いイメージがありますが、5年目に入りますが故障は一度もありません。他のオーナー様もこれと言った故障は無いそうです、故障の少ない車だと思います。慣れるととても扱いやすく長く付き合える車だと思います。乗れば乗るほどい良さが分かります。ドライバーや同乗車の安全性と快適性を第一に考えた車だと思います。ボルボ=エステートのイメージが大きくなかなか見かけないセダンですが、ボルボの中でも完成度... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 乗車形式: マイカー
とても満足 ノーマルのV70です。3年、7万キロ走りました。劣化を感じませんし、いまだに新鮮に感じるデザインで、時がたつごとによさが見えてきます。以前、850には19万キロ乗りました。V70は20万キロ以上乗ると思います。長く乗りたいと感じる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 乗車形式: マイカー
及第点 充分及第点です。特に装備と価格を見るととってもお買い得感がありました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 240 ワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
言ってみれば別次元 好きで乗っているだけなので、「良い」としか言いようがありません。もう19年目なのですが他の車に目移りすることもありません。うちのクルマの主治医の目が黒いうちはずっと現役でいくでしょう。とにかく飽きのこないクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード:- 乗車形式: 仕事用
気に入ってます s40から乗り換えました。s40と比較しているからかもしれませんが,出足,加速,静粛さに満足してます。トランスミッションがマニュアル運転できドライブが楽しくなってます。フロントグリルがs40と同じ格子のタイプだと最高だったのに。V70と最後まで競り合いましたが,選んでよかった。総合的に気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:- 乗車形式: マイカー
これって本当にボルボなの? 世界で最も美しいワゴンに選ばれる程の綺麗なラインと、都心で乗って丁度良いサイズの車である。既に11万km走行だが、消耗部品の交換以外、大きなトラブルもない。軽く効かせたターボが絶妙で、パワーと燃費をドライバーのアクセルワークでここまで明瞭に選べる車を他に知らない。不満もないではないが、辛口批評の私でも手放す理由が見当たらない程気に入っている。良くも悪くも半分三菱だと思えば納得か。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 乗車形式: マイカー
NO1 ステーションワゴン volvoらしい作りと安全性、200ps馬力そこそこでも十分な動力性能、特別限定車なのでかなりのお買い得感あり [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: マイカー
ボルボ 見た目はカッコイイ!! 外車で乗りごちもバッチリなんだけど・・・ 悪い所も沢山ある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:- 乗車形式: マイカー
ボルボの中で一番の安物 見た目はボルボでもケチるとこはかなりケチってあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S40
グレード:- 乗車形式: マイカー
スタイルでOK 内装・動力性能等は、平均レベルを若干上回る程度と思いますし、スタイルを気に入って乗れる人ならまずまずの車です。しかし、ボルボにゆったりとした安心感をイメージする人は、チョット違うぞと、感じるかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:- 乗車形式: マイカー
8年目ですが… 新車時にオイル漏れがあった程度で故障は皆無でした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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