フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- セグメントCの基準車 投稿日： 2025年2月1日
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投稿者： wansan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：eTSI アクティブベーシック_RHD(DSG_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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大満足です [ 続きを見る ]
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- 何時も書いていますが、後継モデルが発売されないマイナー車。 投稿日： 2025年1月28日
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投稿者： minnji さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ジェッタ
グレード：ジェッタ 2.0T_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
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2006年に買いましたが、アルトの登録と同時にジェッタも登録しました。ほとんど乗る機会がないのですが無いと困る、現時点では買い替える必要は今のところ無いので終の車はもう少し先に考えます。 [ 続きを見る ]
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- DSGのダイレクト感が1番楽しかったなぁ。 投稿日： 2025年1月25日
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投稿者： クラブスポーツ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI RHD(DSG_2.0) 2008年式 乗車形式: 過去所有
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初GTIでとにかくどこを走ってもどんな状況下であっても楽しかったなぁ！ [ 続きを見る ]
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- 燃費良しで十分なパワー 投稿日： 2025年1月25日
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投稿者： ヤフカズ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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各種オイルとフィルター交換は定期で行ってます そこだけば壊れると高くつくので（笑） トータルは気に入ってます [ 続きを見る ]
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- 新たにびっくりした事 投稿日： 2025年1月25日
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投稿者： 羅偉 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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バックドア運転性のボタンで開けるが 閉めることが出来ない。 急いでいたときにびっくりした事。 間違って開けてしまった場合は 車から降りて、バックドアを閉めに行かないといけない。 これはどうかと思う。 7人乗りは閉められないらしい。 人が近いから挟まれないようにだとは思うが こんな殆どの人は3列目なんて使わないんだから… リモコンキー使わないけど、リモコンキー 長押してはなく、ポチッと押すだけで開くらしい。 変な設定だと思ったけど2度押しの設定だかがあったのはこのためか… あと、良い事は両手が塞がっているときの動作で 閉められるのか確認したらピッピッと鳴ってる... [ 続きを見る ]
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- 世界のカローラ、じゃなかったの⁉️ 投稿日： 2025年1月24日
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投稿者： なうな さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：TDI アクティブ アドバンス プラチナムエディション_RHD(DSG_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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まぁ、ギリギリOK。満点ではないですが合格レベル💮 乗って、国産車の出来のレベルの高さを改めて想い知ることが容易に体験できる車種。 しかし、国産車にない、投げたら同じ車種に出くわすという確率の低さと個性出しにおいては魅力ありますね。 作り方込みは国産カローラには、、敵いません。 [ 続きを見る ]
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- 「電気自動車としてあるべき理想的なパッケージ」が詰め込まれている実に優れた内燃機自動車からの乗り換えでも違和感が少ない”普通に見えるBEV” 投稿日： 2025年1月22日
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投稿者： abeo さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ID.4
グレード：ライト_RHD 2022年式 乗車形式: マイカー
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＜半年以上乗ってのレビュー＞ 前提ですが、購入前に熟慮し納得して購入しているので、基本的に唸るレベルの不満はありません。 その予想から外れた・・ものは、ほぼなく期待に応えてくれる車。 MQBのモジュールキットを電気自動車専用にしたMEBプラットフォームで構成されるID.4ですが、その基本的な考え方は「自動車とはこうあるべき」といったもので、その結果、自動車として理想的な構成となっている。 内燃機では不可能とも言えるショートオーバーハングにロングホイールベース、そしてその見た目に反した小回り性。 その中身は水平対抗エンジンのあのメーカーよりも低い超低重心とBMW真っ青の5... [ 続きを見る ]
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- ファーストインプレッション 投稿日： 2025年1月21日
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投稿者： たべこ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI クラブスポーツ ストリートエディション_RHD(DSG_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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出回る球数が少なくなり発売から9年目ともなったのでディーラー車で手に入るタイミングは減っています 実用性とスポーツ性能を両立させた安価な車を探しているなら有力な候補と言えます [ 続きを見る ]
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- デザインと走りのバランスが良いSUV 投稿日： 2025年1月19日
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投稿者： オオノア屋 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード：eTSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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今のところ不満点を満足点が凌駕しているので、購入して良かったと感じます。 [ 続きを見る ]
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- 最強最後のGolf7 投稿日： 2025年1月18日
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投稿者： morich0827 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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街乗りから高速道路、ワインディングまで一台で楽しめる車。 [ 続きを見る ]
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- 良い車 投稿日： 2025年1月18日
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投稿者： トレッカー。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：TDI コンフォートライン マイスター_RHD_(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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とても満足しています。今年で2回目の車検を迎えるので手放しますが、残念な気持ちもあります。ちょうど8.5が発売されましたが、 ・4WDが欲しかった（Rは高いし私にはオーバースペック） ・この車と同じ装備にすると、100万以上高くなる ・ナビ機能が劣化している などの理由により他社に乗り換えます。8.5を買うならこの車に乗り続けた方がよいかな、と。 フルモデルチェンジされたら、また乗りたいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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