メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: マイカー
はじめて乗った車だけど大きさもちょうどよくてとってもいい!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シャラン
グレード:TSI ハイライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
過去に三日で飽きた車もあったが、シャランは購入後1年が経過した現在でも飽きず、どんどんドライブしたくなる車です・・・良さがわかる人に乗ってほしいと思うし、国産車より多少維持費が掛かっても長く乗りたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:トラック&フィールド_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
内装の評判が悪いが、私はシンプルで好きです。 優等生的な車で、嫌いな人が少なそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:デザイン レザーパッケージ_RHD(DSG_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
何らケチをつけるところのない車です。 ビートルは乗用車やスポーツカーと比べてはいけません。 この車を比べるとしたら歴史に残るビートルだけだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
安いし、見た目は良いが、なれない(特に女性)人には、徹底的に試乗しないと、家内のように半年で下取りに出すこととなる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GTI_RHD(5ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: マイカー
不便は感じず運転する事が楽しい、ちょっとしたスポーツカー気分を感じられるクルマだと思っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:アクティブ_RHD(DSG_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
価格と走行性能、デザインの総合バランスが良く、大変満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:デザイン レザーパッケージ_RHD(DSG_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
NewBeetleからの買い替えで、昨年発売と同時に入手。燃費の良さも含め満足です。乗るのが楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン トゥアレグ
グレード:V6 RHD_4WD(AT_3.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
街乗り・長距離ドライブなんでもこなせる車ではある [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:デザイン_RHD(DSG_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
燃費走りともに満足です(15~19km/L走ります)形が好きなら満足できる車だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
納車後1か月,走行2,000kmを超えたレポートです。 テスト走行を兼ねて1泊2日で遠出し1,100km走ったときの燃費は24km/Lでした(満タン法,高速7割/渋滞なし一般道2割/MT走行での3本の峠越え1割,2人乗車,ACなし)。その後の日常使用(近所への買い物,片道10kmの通勤,渋滞なし一般道,1人 or 2人乗車,AC入り)では現在のところ17km/Lです。低燃費のおかげで給油回数が減り,これだけでも煩わしさから解放された気になります。満タンで600kmは走ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:アクティブ_RHD(DSG_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
いまではGOLFが人気集中だと思いますが、自分にはこのサイズがちょうどよいです。とても良い買い物をしたと自己満足しております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ムーブアップ!2ドア_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
この車はMT車の「所有」経験がないと かなり厳しいと思います。 ASGが最大のネックです。 変速ショックも大きく、 下手すると同乗者は酔います。 ヒルホールド機能は 緩やかな坂では効かず、後退します。 女性、特にオートマ限定の方には 全くお勧めできません。 実際、1,000キロ程で 手放した話も耳にしました。 雑誌や試乗では「慣れれば大丈夫」といった 「配慮した」レビューが散見されますが、 じっくり試乗することを強く勧めます。 エクステリアの良さで 「一目ぼれ」で買う女性が これ以上出ないことを祈るばかりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GTI_RHD(DSG_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
出先が狭い所や、家族連れでの用足しには非常に高い満足感の得られる自動車であると私は思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:フェンダー・エディション_RHD(DSG_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
デザイン的には良いかもしれないが、大きくなりすぎた事と、タイヤサイズが問題 サウンドはスッキリ傾向で、嫌みの少ない、自然なパフォーマンスです。パサートCCなどに付いていたデュナウディオに近いが、それほど華やかでなく、聞き疲れの少ないサウンドでしょうか。 この金額では良い買い物だと思います。 我が家で長く、元気でいて貰いましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン クロストゥーラン
グレード:クロストゥーラン_RHD(DSG_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
あくまでもドイツ車的な感覚を楽しむ方向けで、ミニバンととらえると不器用です。 「家族をしっかり守る」ととらえると超ミニバンかも。 ひざに子供を乗せてたり、後席でベルト無しで自由にさせてる未だに認識が甘い親を未だにお見かけしますが「ちゃんとベルトをして大人しく座らせていれば」これ以上安全なミニバンは無さそう。(もちろん安全運転でね) クロスの希少性には満足ですが、せっかくのルックスなので四駆を設定すればマーケットはどう反応したのか興味あり。 私の場合四駆よりも今流行の追突防止センサーやアイドルストップくらいがあると良かった。 良くも悪くも真面目なつくりの車であり、そこにクロスオー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI ハイライン デア・エアステ_RHD(DSG_1.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
メッチャ乗りやすく快適な車なので、色々なニーズに合う車だと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン トゥアレグ
グレード:Touareg_V6_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
まだ乗って1ヶ月だが 本当に良い車です。 周りに気になっている方がいれば ほんとオススメしたくなります。 燃費が悪いと行っても 3kmなどにはならないので そこまで気にすることは無いかなとww [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
小柄な車体にも拘らずドッシリとした走行安定性は秀逸です。 シフトアップ時のギクシャクもMT車育ちにはミッションのダイレクト感の方が優先されるので何ら問題になりません。この車をAT車やCVT車と比較してみても意味はないでしょう。 高速巡航時(>100km/h)からの伸びはアクセルを踏んだなりにグングン加速します。エンジンの静粛性は思わぬ拾い物でした。 自分だけ気に入っていればよいので,この車を他の人に無闇に薦めることはしません。良さが分かる人は極小でしょうし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:デザイン_RHD(DSG_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
今後、リアスポーラーのオプションがあれば文句なしです。外装の形状が変わらないうちに良さげなものが出ないかな。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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