フォルクスワーゲン のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
9
9
閲覧数:
127
0

アウディはブランド的にはフォルクスワーゲンなんでしょうか?

私のイメージ的にはフォルクスワーゲンというメーカーが
展開する一ブランドがアウディという認識だったのですが

アウディはフォルクスワーゲンと言い張る方がいましたので

たとえば、デニーズやイトーヨーカドーに対してセブンイレブンでしょ?
と言いているのと同じような気がするのですが

アウディに乗っている友人に
「それフォルクスワーゲンだよ?」と教えてあげるべきでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (9件)

  • フォルクスワーゲングループが展開するブランドのひとつがアウディです。「アウディはフォルクスワーゲンと言い張る方がいましたので」というのはもしかしてあなたご自身のことでは?

    参考までに、フォルクスワーゲングループが展開する主なブランドはアウディの他に、ベントレー、ブガッティ、ランボルギーニ、ポルシェ、セアト、シュコダ、フォルクスワーゲン。

  • 質問からしてアウディをディスりたい意図が見え見えだね笑。

    多分、知り合いのアウディ乗りにいじめられてこんな質問したんだと思う。何故ならワーゲンとアウディは別物な事は小学生でも知ってるからね笑。

    インドのタタの傘下にあるジャガーをタタですか?って言ってるレベルだからね笑。

    グループのメリットは部品を共有したり、或いは色々な開発に置いてお互いがプラスに働く事は、自動車産業だけではなくどの企業でも同じ事。

    昔、日産が過去、知らないかもしれないけどフォルクスワーゲンのサンタナを販売してたんだよ。しかも日本で製造されてたわけ。お互い色んなメリットがあってのことで、当時、この質問を言うなら日産はワーゲンですか?って言ってる様なもん笑。

    とりあえず嫌な目に合わせたアウディ乗りに何か言いたい事あればはっきりこの場を借りて言った方が良いよ!笑

  • アウデイAG社はフォルクスワーゲンAG社の子会社で、アウデイAG社のブランドがアウディだ。フォルクスワーゲンのブランドの一つと言って差し支えがないくらい共通点が多い車を作ってる。
    昨今はどの程度までか知らないけど、A1=ポロ、A3=ゴルフって言う感じで内外装以外は全く同じ車だった。シュコダやセアトもそう。下から見たときやエンジンルームの中なんかは判別不能な感じで。

  • この度し難い質問はいかようなものか。

  • アウディは、ブランド名ではありません。自動車メーカー名です。

    アウディとVWは全く別の会社で、資本関係でたまたまアウディがVWの傘下に入っただけです。
    (アウディは元々、ホルヒというメルセデスに匹敵する高級車メーカーを母体として自動車メーカー4社の合弁で出来た会社で、一方VWはナチス党が国策で作ったメーカーです。)

    現在では、コストダウンの為にVWとアウディで部品の共通化が図られていますが、車両の開発(エンジンやサスのセッティングなど)は各社別々に行われており、別のクルマとして扱われています。
    もし部品の共通化を以てして『同じクルマ』というなら、ポルシェとVWも同じクルマになります。ポルシェ・カイエンのオーナーに『それ、VWだよ』って言います?(ポルシェ・カイエンのフロアパンやサスは、VW・トゥアレグと同じです。ポルシェ・パナメーラも、元々は車体をアウディと共通化する予定で設計されました。)

  • 名前を分けている時点でブランドとしては別です。

    フォルクスワーゲンがアウディをフォルクスワーゲンとして売りたいのであれば
    アウディではなくフォルクスワーゲンとして販売展開するはずです。

    同会社でもあえてアウディと《屋号》を与えている時点で別ブランドです。

    例えばの話ですがiPhoneがサムスンに吸収されたとします。
    サムスンはiPhoneのブランド力を評価して継続販売します。
    あなたはそのiPhoneをGALAXYと思って買いますか?

    要は購入者やユーザーの認識でブランドが決まります。


    別スレッドでレクサスはトヨタと言っている方がいますが
    コーポレート的にはそうかもしれませんが
    だったらなぜトヨタとして売っていないのでしょうか?

    レクサスという《屋号》が存在していて
    世間にも認識、認知されていれば、それはレクサスというブランドになります。

  • アウディはアウディかな。

    たしかに組織的にはVW(フォルクスワーゲン)の子会社という位置付けにはなるかもしれないけれども、アウディの車自体は、VWがファミリー向けの低価格層であるのに対して、あくまでもドイツ御三家としてのプライドのある、それなりの高級ブランドとしての地位を今も尚、継承している事実がある。

    そんな風に考えたら、レクサスは所詮はトヨタでしょうという理屈に重なってしまいますが、レクサスの先祖がトヨタであることと、アウディが様々な理由でVWの傘下に入ったことは別次元の問題ですし、そんな意味ではベントレーがVW傘下に入って入るけれども、ベントレーをVWなどという人はいないでしょう。

    ブランドは、何処の組織、メーカーなのかということではなくて、それ自体が固有のものだと思いますがねぇ。

    よって、アウディはアウディでいいと思いますよ。

  • 別の会社が、傘下に入っただけで、違う会社です。

    ポロとA1は、多くの部品を共用していますが、全く違う個性を持っています。

    かつAudiは、FFで世界最高のFRを造る2社に割って入って、御三家と呼ばれる我が国では考えられない超高性能車メーカーです。

  • フォルクスワーゲンという会社の傘下にフォルクスワーゲンやアウディというブランドがあるという組み立てですね。
    セブン&アイの傘下にデニーズやセブンイレブンがあるのと同じです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

フォルクスワーゲンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離