シルバー色のボディ塗装は他の色に比べ耐久性が強い傾向ありますか？

Question

20年前くらいにフォルクスワーゲン車のシルバーの車に乗っていましたが、飛び石を食らっても剥がれはなく少し窪む感じで塗装が厚いというか、柔軟というか、傷が付くことが殆どなかったです。

かなり扱いも酷かったですが、12年乗ってクリアもばりばりだった記憶です。

当時ディーラーでクリア塗装にクリスタルを使用してるとか見たような、いやそれはコーティングの宣伝だったのかもしれません。

その後マツダ車とホンダ車とBMW車全て黒で乗り継いでおりますが、飛び石くらうとしっかり塗装がかけてました。(BMWは1番高速に乗ってますがそこまでではなく、特にホンダが酷い。)

シルバーに比べブラックという色が弱いのか、20年前のVW車が塗装が強かったのか、とても気になり質問します。

板金屋さんやコーティング屋さんの方などで詳しい方いましたら教えていただきたいです。

黒が好きですが、次の車は他の強い色にしようか迷ってます。

Answer 1

私も所有していましたが20年程前のVWのシルバー塗装は最強だと思います。その後メルセデス、再びVWとシルバー色に乗っていますが、だんだんと塗装が薄くなってきている気がします。それでもドイツ車の塗装は日本車よりは丈夫だと思います。

Answer 2

シルバーとかパールなんてクリヤー塗ってるからむしろ耐久性は低いですよ。

密着が悪くなって剥がれてきてるのが多いでしょ！？

あなたの場合は保管状態が良いのかもしれません。

あと黒い車だから飛び石が目立つだけです。

Answer 3

ドイツ車の塗装は、塗料自体が日本車の塗料と比べ硬度が違います。ガラス硬度が5Hで、日本車では1～2H 。 メルセデス ＢＭＷ他は4H以上 の硬度な塗料で4層5層と塗りクリアー塗料も厚いのでキズ 衝撃にかなり強いです。
日本車も4Hレベルの車もありますがクリアーの厚さ欧州車両にはかないません。

色での耐久性は紫外線吸収量だと思います。紫外線に対しての耐久性は色により変わりますのでその辺だと思います。これは置いておく場所にも影響を受けるので
同じ黒でも違いが出てくると思います。

Answer 4

メーカーによるのかもですね
自分は以前Z4のシルバー乗ってましたが
ボンネットは飛び石でポツポツ剥げてました
現在は黒のM4ですがやっぱり剥げます

Answer 5

板金塗装屋です。
色どうこうより近年クリアの塗膜が薄くなっています。
外車の指定塗料は特に硬化剤比率が高いので厚み等国産とは違います。
軽はメーカー問わずこんなんでいいのかって思うくらいクリアが薄いです。