2000年代初頭は､オペルの車はフォルクスワーゲンと同じくらい街中で見かけたと聞いたのですが､それは本当なのでしょうか？

Answer 1

ヤナセがオペルに力入れてた時期があったので 一次結構走っていましたよ

Answer 2

ピークは1990年後半で、輸入も手掛けたヤナセの販売力ですね

2000年のキムタク主演のドラマ、ビューティフルライフで赤色のオペル・ヴィータが登場して、売上が上がったそうです
すでに販売が降下気味だったので、余剰在庫が減って嬉しかったとか・・・

その後は、当時GM傘下だったのでGMが輸入して、ヤナセにも見切られたので・・・

オペルもプジョー・シトロエンの傘下に入って2021年には日本市場にカムバックする予定ですが、コロナのお陰でどうなることやら

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%83%AB

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95

Answer 3

フォルクスワーゲンを手放したヤナセがその代わりにオペル販売して初めはそこそこ売れて沢山走ってましたよ。

品質が酷過ぎて僅か7〜8年で廃車になるケース続出。
ビーューティフルライフでヴィータを常盤貴子が乗ってて中古で良く売れたけどクレーム対応で大変だったらしい。

因みに自分はオペルの最上級モデルオメガに乗ってだけど8年間で故障修理だけで80万費やした挙句最後はAT壊れて走行距離僅か9万キロ弱で廃車になりました。

Answer 4

一番よく見かけたのは90年代半ば頃だったかと思います。

円高の影響で外車全般の価格が下がった時代だったけど、オペルとローバーは特に安売りしてた記憶があります。

アストラやベクトラのワゴンをラインナップしていたオペルには、当時のワゴンブームも追い風になったんでしょうね。