車の購入を考えています フォルクスワーゲンのパサートTDIハイラインと マツダ3とで悩んでいます。 どちらもディーゼルです どちらがオススメですか

Answer 1

イカサマしてたメーカーの、それもディーゼルを検討するのですか？
個人的にはフォルクスワーゲンは絶対ないです。

質問者からのお礼コメント

わかりました

Answer 2

両者ともセダンなのかな？
相対的な信頼性とアフターサービスを求めるならマツダ

マツダ3の良い点
○やはり国産車
○ヘッドアップディスプレイは便利

☓画面大きくなったけど、横長なので微妙なマツコネ
☓高速でレーンキープアシストが無い


パサート
○デジタルクラスターメーターは便利
○高速でのレーンキープアシスト

☓国産車より劣る信頼性
☓ナビの目的地設定の操作が煩雑

マツダ名物煤問題は良くなったのかな？
ワーゲンはアドブルーを使うが、なにせディーゼルの日本市場投入が遅かったので煤に関しての不具合は不明？

ボディーサイズはパサートのほうが一回り大きい

Answer 3

私はＶＷが良いと思います、

それは、ディーゼルエンジンのお話をしますとドイツのディーゼルエンジンがいままで最先端でした、日本が追いついたのはちょうど１０年ほど前です、

マツダは果敢に自社開発をおこない、トヨタはＢＭＷと提携しています、それでＶＷとはというとグループ会社に世界屈指のＭＡＮという大型ディーゼルメーカーを持っており、その技術はマツダより1日の長があります、

ただ、パッケージングが違いますから、これらの事は参考程度になさって、欲しいほうが良いと思います、
ＶＷは割高でしょうが、フルサービスパックがありますので安心です、

Answer 4

VWが好きならVWを買えば良いと思いますが、特に拘りが無いならマツダの方が良いです。
よく『最近の外車は壊れなくなった』と言う人がいますが、やはり国産車に比較すれば壊れますし、車検も割高になります。

5年くらいなら大きな故障に合う確立は低いと思いますが、外車は5年目の車検が高くなるのが普通です。
走行距離が4kmくらいでブレーキローターの交換が必要になりますが、車検費が高くなる主因です。

Answer 5

間違いなくパサートTDI(190ps/400Nm)ですね。
MAZDA3のディーゼルは116ps/270Nmとモッサリしてます。本来ならCX5やアクセラの2.2Lディーゼル(190ps/450Nm)を積めれば良いのでしょうが、糞みたいなskyactiv-Xを売りたい戦略上100%載る事は無いでしょう。

Answer 6

５年維持ならＶＷ
それ以上ならＭＡＺＤＡ