車の買い替えを検討しています デザイン的にフォルクスワーゲンで考えていますが 調べてみるとフォルクスワーゲンは壊れやすいみたいなことが書いてありますが 本当ですか？

Answer 1

壊れやすいんじゃなく
部品の取り換えサイクルが日本車より短いのに 日本車と同じ感覚で居るから
気が付くとダメになっていたって事が結構ある。

長く乗るつもりなら キチンと金かけてメンテです。

5年、5万が部品交換が始まるい目安

Answer 2

全ての部品の劣化が早い印象
天井の生地は6～7年で垂れ落ちし
サーモスタットは7年で壊れる
10年経ったらエンジンルーム内の
樹脂部品が次々と割れたり折れたりし始める。
交換費用もまた高価。
長年乗っている私のポロなどライトの樹脂製の光軸調整ツマミが
ポキリと折れてライト1式交換でした。
窓は左右で4回直しています。
ウオーターポンプも純正品なのに水漏れで4個目です。

新車で買って5年で買い替えが1番良い方法です。

Answer 3

懐かしのゴルフⅡGTIよかったわ。
93年頃だろか何度か水温上昇ついに甲州街道幡ヶ谷付近でオーバーヒート。
原因はラジエーターを冷すファンの接触不良で扇風機がまわらない事でした。
でも最近のはトラブルフリーだろな。
今や壊れやすいとか都市伝説。
でなければあれだけ世界中で走っとらんよ。

Answer 4

一番売れている輸入車ですが、壊れにくいから売れてるワケではなく、過去のイメージ戦略の賜物と、トヨタが昔絡んでた事と、安価だから台数が出ているだけです。
昔ゴルフ乗ってましたが、普通に窓落ちしましたし、今の彼女もゴルフ乗ってますが天井剥がれも有ったし、リコール修理も多いです。
出なきゃ中古があんな安く成りません
国産とは違います。

Answer 5

年式の新しい物ならドイツ品質ですからアメ車に比べたら壊れない部類でしょう

トヨタ並みのノートラブルを期待してはいけません

Answer 6

壊れやすい(確率が高い)かとありますが何を基準で見るかで違います。
日本車基準で見ると壊れやすいといえますが、国際基準でいえば壊れにくいともいえます。
日本車が壊れなさ過ぎなのが要因ですが、簡単に壊れるなら日本で１番売れる外国メーカーにはならないですからそこをどう捉えるかだと思います。