輸入車VS日本車Bセグメント編。 Cセグだとベンツ・BMWの評判がいいのは判りますが、 このクラスで日本のコンパクトカー（ヴィッツとか）より走行性能の高い輸入車ってありますか？

Question

プジョー・フィアット・ポロ・ルノー・アルファロメオ・ミニなど、
個性やおしゃれ、他人とは違うのが欲しいとかの好み以外の面、
実際の走りは日本車の方がいいような気がします。

Answer 1

Bセグメント（全長４m未満）でヴィッツRSやスイスポより走行性能が高い輸入車ですか？

ミニ クーパーS
アウディS1
ポロGTI

Answer 2

日本の交通事情と交通法規を考慮するとヴィッツとかフィットのような日本車の方が運転し易いし、車両価格やガソリン代、税金等を考慮すると総合的に日本車の方がいいと思います。
高速道路を時速15〜160kmで飛ばすとか、イロハ坂を時速60km以上でカッ飛ぶような運転がしたいなら、欧州車の方がそのような運転に向いています。
どのような運転をしたいかで、評価が違ってきます。

Answer 3

日本車の方が走りがいい、って、もしかしてアイドリングからアクセル踏み込んだ一発目のレスポンスみたいなもののことを言ってますかね？
多分、高速道路を含めてちゃんと運転したことないでしょう？ディーラー試乗程度はされたとか？
仮に実際に乗り比べての話だとしたら、どんな認識能力されてるんですか？と言うだけなんですけどね。

Answer 4

GTIとかS1とか挙げてる方がいますが
わざわざそんなのを持ち出さなくても
ミニやA1やポロでも
スイスポやヴィッツのG'z辺りとなら
比較するレベルにもないくらい差があります

Answer 5

実際の走り・・・というのが、
街中で信号待ちしている時間が実際の移動時間の３分の２を占める、というようなことをさしているのであるなら、そりゃ日本車の方が「走りはいい」でしょう。

Answer 6

アバルト等は走りに特化した車だと思いますよ。
古い１４００㏄の４ATのポロに載っていますが
高速道路では一味違うと感じます。

ＣＶＴ搭載の国産車は街乗りや近距離向きだとは思いますね。

Answer 7

上記に挙げた車種は主に本国ではMTで流通してますからAT技術が進歩してる日本で比較するとしんどいでしょうね
ストップアンドゴーの街乗り運転ではより顕著。