フォルクスワーゲン のみんなの質問

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車に詳しい方教えて下さい。
VW7中古車の購入を検討しています。
2018年 走行2万キロぐらい 5年落ちです。
色は、グレーです。230万から250万あたりで探しています。

私は、国産の車しか乗った事がありません。フォルクスワーゲンは、昔から憧れていましたが、中々乗れるきっかけがありませんでした。理由は、故障とかが怖いとか、新車価格が高いとか諸々の事があり、どうしても保有という段階までいきませんでした。今年、50代半ばになるので本当に乗りたい車と思い、再度購入に検討しています。しかし、どうしても故障とか、メンテナンスの面でなんとなく、迷っています。 私感ですが、国産車だと突然、エンジンがかからないとか、大きな故障がそうそうないと思っています、そして修理費も高額ではないので、安心してのれます。
皆さんのご意見をいただいて、再考したいと思いますので宜しくお願いします。

補足

ゴルフ7中古車も、5年過ぎると諸々のトラブルがあるのでしようか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

6に9年間乗り、今は7.5でもうすぐ5年となります

5年過ぎたら色々壊れると思っていたほうが良いかと思います
反面、止まって不動になった事はありません
輸入車の傾向として、ゴムやプラスチック部品の劣化が5年過ぎると多めだと思います

7.5は今のところ5年間なにも起きていません

6の頃は3年3万キロでDSGのジャダー、4万キロで修理して9万キロ乗りましたが修理後は問題ありませんでした(これはクレーム処理)

5年過ぎると適度に壊れて、6年で天井内張りの剥がれ、7年でウォーターポンプ、運転席側後ドアのロックユニットの故障、最後の頃はリアカメラ(エンブレム)の水抜きホースが縮んで外れてテールゲートを開けると中に残っている雨水が出てくる等がありました

ランニングコストは高め
ハイオクなのと、オイルは指定油がロングライフですが100%化学合成なので高めですね

一方、遠出の時の燃費は良好です
モデルは7.5のハイライン1.4
2月の連休で700km程の距離を走りましたが、高速中心で渋滞も無かったので20km/lを超える燃費でした

後、レーンキープアシストやACCは5年前の車にしては精度も良く便利です
国産車も良くはなって来ていますが、CVTに馴染めずで輸入車に乗っていますね

その他の回答 (7件)

  • 以前は日本車でしたが、ここ20年ほどは輸入車に乗っています。理由は日本車には色々と不満があり、その点が輸入車では解消されてストレスが減るからで、憧れや見栄ではなく機能で選んでいます。現在日本車に乗られて不満が無いのであれば、価値観の違う輸入車では不満が多く出てくるような気がします。ポルシェ等と違ってゴルフは普通の車です。走る曲がる止まるの基本機能がちゃんとしているだけで、不満を払拭出来る突出した魅力は持っていませんので「やっぱりカローラの方が良かった」とならないよう試乗や車をよく見て決められた方がいいと思います。

  • どうしても乗りたいなら 買うべきです

    壊れる確率のほうが少ないし

    壊れたって なおせばいいだけです

    乗らないと ずっとずっと 後悔しますよ

  • 5年過ぎから、故障も増えてくるから。
    あまりすすめれない。
    長期保証がつくなら大丈夫だと思うが。
    新車購入を考えてみたら。

  • 2017年型ゴルフ7の後期型に乗っています
    4万キロ弱走り車検2回受けましたけど、故障は無しです
    ディーラーに最初自分も中古を見に行ったのですが、メンテプランや見積もりをみて新車購入に切り替えました
    全部付きで、フロアマットと一部コーディングで仕様変更した位の出費で済んだのもよかったですね
    ゴルフの良さは、乗って走ってみるとわかります
    剛性感と直進安定性は、さすがドイツ車ですね

    良い営業さんにも恵まれて、困る事は何も無くて本当に良い買い物をしたと思っています

    2018年頃からさらにテクノロジーパッケージとか限定仕様車が増えているので、着いている装備もよく見比べたら良いかと思います

  • 本当に乗りたい車があるのなら乗りましょう!
    人生一度きりです!
    故障は、怖いですが良い車屋さんに出会って下さい。

  • 普通に高額故障出ます。
    運次第な面もありますけどね。

    VW Golf7のことですよね?

    鬼門はABSポンプとDSGですね。
    大半の人が10年乗って鬼門の高額故障にはぶちあたりませんが
    国産車に比べたらだいぶ発生率が高いです。
    それ以外の電装系もちょくちょく壊れますが
    それは並の運でもそうなります。

  • 私の父は現役時代は国産車に乗っていましたが、かねてよりステーションワゴンタイプのワーゲンに乗りたかったようで所有していました。やはりミッションなどの駆動系で故障はあったようですが、保証等でなんとか高額修理は免れていたようです。最終的には不具合が多くなり、別の高年式のハッチバックタイプのゴルフに乗り換えていました。それからは大きな故障等もなく、乗っているようです。当たり外れ等もあるのかもわかりませんが、父はゴルフに乗るのが楽しと言っております。全然ご参考にならなくてすいません。

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