フォルクスワーゲン のみんなの質問
showheiさん
2021.6.6 19:50
suc********さん
2021.6.8 11:12
フォルス・ワーゲンの販売台数が多いのは、大衆車から超高級スポーツカーまでラインアップが豊富だからでしょう。
アウディ ポルシェ ランボルギーニ ベントレー セアト ブガッティ シュコダ スカニア ドゥカティ などなど
これ、みーんなフォルクスワーゲン傘下です。
これらの販売台数を合算した数字です。
トヨタも日野やダイハツがいますが、世界中となるとほぼ国内販売のみのダイハツや日野の販売台数は全体からみると微々たるもの。
トヨタはほぼ単体であれだけ売れているのですからたいしたものです。
to7********さん
2021.6.8 01:06
世界の様々なクルマメーカーを束ねている巨大グループ企業。
質実剛健なクルマ作りに加え低燃費エンジンや電気自動車の分野でも世界トップレベルの開発力と先進性を合わせもつメーカーかつ庶民的なクルマづくりを主としているため世界のトップグループ企業のひとつとなってます。
zen********さん
2021.6.7 22:26
信頼性と販売網だと思います。海外の多くのメーカーにアバウトな面があるのに対して品質に対する愚直な面があります。それは国民性かもしれないです。
ただ今にしてみれば一時期クリーンディーゼル開発に大きく舵を切ったことが厳しい燃費基準をクリアする上で足を引っ張っています。
知恵袋ユーザーさん
2021.6.7 19:47
VW車やToyota車はどちらもママチャリ感覚の車だから良く売れます。
ヨーロッパで見かけるToyota車は恰好いいですよ。
mor********さん
2021.6.7 12:57
そうですね、一番いいのは実際に乗ってみるのがいいと思いますけど、ファミリーカーの代表みたいに言われているゴルフでも、実際に乗ってみると乗り心地や車内の静かさは高級車のようです。ドアを閉める音もとてもファミリーカーとは思えない質感です。
日本では昔からのヤナセ商法のせいで外車は少し値段が高めですが、たぶん世界的に見たら世界での価格は日本車とそんなに変わらないんじゃないかと思います。だってトヨタに並ぶ世界の大衆車メーカーですからね。日本でのイメージが異常なのだと思います。
でもデザインもとっても洗練されていますし、作りは確かなのでいいと思います。
それとある意味対極にあるのがトヨタのカローラやヤリスなどだと思います。車は軽く、コストをかけずに性能を追求、という感じでしょうか。
でもカローラも最近のモデルはデザインがカッコよくなったしヤリスもカッコいいです。
燃費のいいVWの車ということなら、UPやポロになるのではないでしょうか?
個人的にはどちらもそれぞれの魅力があっていいと思います。
ariake mizukiさん
2021.6.7 08:46
好き嫌いがあるので、色んな意見が書き込まれると思います。
ディーラに行って、車を見れば分かりますよ。
百聞は一見に如かず。
https://golddust.jp/caroftheyear-1-volkswagen-20140815-takuma/
hikaru6305さん
2021.6.7 03:53
非常に高い信用が最大の魅力です、ビートルという名車によって築かれた「必要にして充分な性能と居住性を持ちながら、高い耐久性と信頼性がある」というイメージを無くさないよう努力し続けたから得られた勲章です。
四方青山さん
2021.6.6 20:58
VW本体ですか?
VWグループですか?
GOLFがCセグのベンチマーク
パサートにしてもポロにしてもけして高級車ではないですが、とても良い車を創っているからです。
**********さん
2021.6.6 20:25
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa1bf76ac36b7675bda18a9379be8ba5675b8b01
排ガスが汚いにも関わらず、車に小細工してきれいであるかのようにインチキしてました。
こういう悪しき体質はそう簡単には変わらないですよ。
chi********さん
2021.6.6 20:16
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