最近、輸入車小型車の分野で、日本ではフォルクスワーゲンが、プジョー、 アルファロメオ、シトロエンなどなどの他の欧州車ユーザーを奪っていませんか？ あと、アルファやシトロエン好きのマニアックなユーザーも、

Question

フォルクスワーゲンに走っていませんか？
（ゴルフGTIやポロGTIとか買っていますね。）

欧州車の小型車では、フォルクスワーゲンの独占みたいな気が最近しています。

Answer 1

昔からそうだと思いますよ
VWはヤナセが普及させたようなものだけど、
撤退してからも、根付いたのは、新ディーラーがしっかりしているのと
車自体が日本の社会に合致しているからでしょう
ディーラーさえしっかりしていれば、オペルでさえそこそこ売れてました
むしろ、BM、BENZ、JAGUARが頑張ってるなと思います
ルノー、フィアット、アルファ、シトロエンはよい車ですけど、ディーラーに安心感がない
ちなみに、プジョーは最低品質です

Answer 2

フィアットとアウディとボルボ
この三社が最近日本で急激にシェアを伸ばしています。
まあそれでもＶＷに比べれば元が小さい訳ですから
シェアが数倍になったとしても微々たる物ですけどね。

逆にプジョーは一時の勢いはないみたいです。
同系列のシトロエンの方が日本じゃ頑張ってるんじゃないかな？

あとはルノーは結構羽振り良いらしいです。

アルファは元気がないですね。
車種が入れ替わりの時期だってってのもあるんだと思います。
ジュリエッタが導入されれば多少は元気になるでしょう。

フィアットは５００だけ売りまくってます。
環境対策に関してはワーゲンと双璧ですから。
（二酸化炭素の企業排出量に関してはフィアットが世界一です）
たった一車種だけで牽引しているんですから
そうとうなヒット作です。
まあ、５００が売れなくなったらどうするんだって問題はありますけどね。

ただ、日本人はドイツ車好きだからどうしてもドイツ車以外は
メジャーにはなれないですね。