フォルクスワーゲントゥーランの11年目の車検の見積もりが５５万円でした。あまりの高さにビックリでした。買い換えた方が良いのかもしれませんが、今は節約の時期で買い替えを踏み出せません。

Question

エンジンの一部分の取り換えとタイヤ交換があり値段があがりました。走行距離は５万㎞程度です。この夏にエアコンが壊れたばかりで、さらにこの値段でビックリしています。

次回以降の車検もこのお値段なのでしょうか？
やはり、日本車の方が車検は安いのでしょうか？
長く乗るには日本車の方かよいのでしょうか？

Answer 1

それ，ドイツ車は普通。
BMWとかもその年式なら50万コースです。

ただ、ワーゲン社の車はイミフな故障が多いので、次買うならトヨタとかにしておくのが無難です。

Answer 2

タイヤ込みでその値段なら言うほど高くないよ。
まぁ、外車は10年超えて維持するのはしんどいと思うから、早めに新しいのに買い換えた方がお得だとは思う。次から次に故障箇所出て来るからね。外車は新車で買って保証期間切れたら乗り換えってサイクルが一番よ。

>やはり、日本車の方が車検は安いのでしょうか？
工賃自体は2割安いくらいでしょ。
故障するかどうかは運もあるからなんとも。

>長く乗るには日本車の方かよいのでしょうか？
そりゃそうよ。だから外車は中古になるとアホみたいに安くなるでしょ。

Answer 3

フォルクスワーゲンだけは絶対に買いたくないと思った。
皆さんの回答を読んで、こんな車は欲しく無いです。
それほどのお金を出してまでのステータスが有る車じゃないのに所有してる意味が分かりませんね。

いや～、助かりました。

Answer 4

友人がゴルフに乗っていますが、壊れた時の修理代は国産の
１．５倍だって言ってた。
タイヤはタイヤ屋さんが安いと思う。
（タイヤ交換だけは国産車と同じ値段とも言ってました）

Answer 5

車検の見積もりが５５万円でした。

部品交換の部品代では

現在、不具合が無い車輛なら
車検のみ
ユーザー車検代行に
見積もりを確認してみては

Answer 6

ぼちぼちあちこちが不具合を起こす時期ですから
55万円は不思議では有りません。
ただし、日頃から車に関心を向けていると
事前に安い所でタイヤを交換しておくと
タイヤ代と車検代を合算しても55万円にはならない筈です。

次回の車検を気にされているようですが
その前の12ヶ月定期点検は受けないと
もっと高い事になりますし
途中で大きな修理も出て来るでしょう。

オイル交換も1年もしくは1万キロの周期で
交換しないとまた今回みたいな高額修理が出てきますよ。

これから5年程度は修理の峠がやって来る車です。

古いのでこれからはディーラーから離れて
町の輸入車整備工場でお世話になった方が
2割～3割程度は安くで済むはずです。

私のＶＷは去年の16年目の定期点検は50万円
今年の17年目の車検は48万円で
昨日はＡＢＳの修理代で12万円強払って来た所です。
これでも町の輸入車整備工場での話です。

友達の国産車は19年目ですが
これまでに1番高かった車検代は16万円と言ってました。

維持費を気にするなら国産車です。

Answer 7

そろそろATが寿命になって屋根のクロスが剥がれて来るでしょうね。
私はゴルフⅢとⅣに乗りましたが安い軽自動車買える位修理費用使いましたよ。

今は16年落ちのアルテッツァですが壊れる気配すら無いし13.15年目の車検もオートバックスで総額、9万でお釣りが来たよ。流石トヨタですw
それなのに今の輸入車は壊れないとか永く乗るなら欧州車などと言ってる人が居るのは笑ってしまいますね。
但し永く飽きが来ないって事では欧州車ってのは間違い無いけど。

Answer 8

車検屋が暴利なのか余計なところまで交換してるかでしょう。
ディーラーがぼったくりなのは間違い無いが。
車検代だけで言えばそりゃ日本車のほうが安い。1時間の工賃も外車ディラーのほうが高いからね。
俺はマニュアルの外車２台持ちだが全てユーザー車検なんで車検代なんてタダ同然です。