持っているポロがもう２０万キロを優に走行してしまって、点検整備に出したら、ショックオブソーバーまで交換しないといけないと言われ、なんだかんだで３０万円ジャストかかりました。

Question

ところがその後、また別の修理箇所が出てきて、そのときディーラーのほうで、代車として、ポロのGTIを貸してくれたのですが、４日間ほど借りていて、あの車の大きさにあそこまでの馬力や加速性能は要らないなと思ってしまいました。それで、今の自分のハイラインの力で十分だと思いました。
また、先日もガリバーが全国に１９店舗作ったという高級中古会社部門の売り場に行って来て、ベンツの５５０SLなどを見て来ました。BMWのアルピナなどは４２０馬力のものもありました。いつでも試乗をどうぞと言われたが、高速をちょっと走ってくることくらいしかできないので、断りました。
ああいう高級車を持っている人に訊きたいのですが、ただ、計四などと同じスピードで市街地や郊外を走っていても楽しいですか。
車って高い買い物ですよね。最近、そう思うようになりました。
とりとめもなく書きました。すみません。

Answer 1

先日親友にベンツCLS AMGを運転させてもらいました。５００馬力以上あり、確かに速いけど、市街地で、トロトロ走ってたら、自分のレガシィ2.5と何ら感覚的に変わらない感じがしました。親友が、そろそろ新しいAMGが欲しいけど、家買ったから金ないしなあと言うんで、レクサスLSで十分走るし安いから、レクサスLSにしろと言ったら、一度ベンツに乗ったらもう他はのれんと言ってました。はっきり言って理解不能でした。
私自身はレガシィの前ボルボV70の一個前の型に乗ってましたが、9年落ち位から壊れだし、30万とか修理代しだしたんで、息子の大学進学にともない 泣く泣く売却しました。
下の子も大学行くんで、卒業したら自分への褒美にレクサスLSの中古ですが買おうと思ってます。私にはAMGは不必要ですから！

質問者からのお礼コメント

参考になりました。

このカテのみなさん、
車好きな人が本当に多くおいでなのですね。

ありがとうございました。

Answer 2

市街地だと自分主体では走れませんから、車が何であろうと楽しさは制限されます。
MTで変速を楽しむならまだ市街地でも良いかもしれませんけど。

車の運動性能は常に限界まで使うことはありません。
いざという時に不足するよりは余裕が大きい方が運転は楽ですし、危険回避にもなります。

最近はアイドリングストップ車が普及したせいか、信号待ちが終わったら至る所でエンジン始動音の合唱が起こり、スタートするまでに時間がかかるようになりました。
信号待ちでのストレスが増えたように思います。

自動車の仕様に、0-100km/h加速7秒以上は販売禁止とかにすれば、もっと流れは良くなると思います。

POLOでもサブコン付ければ速くなります。
http://racechip-japan.my-store.jp/shopdetail/000000001215
95ps→124ps、160Nm→208Nmまでパワーアップできるようです。
おそらく加速の世界が変わると思います。

(bainiao56さんへ)

Answer 3

買い換えするのね。。。。。。。

Answer 4

過剰スペックの車は必要？
乗る心理が理解出来ない。

いろいろな車を乗り継いで、経験を積むと、誰でも一度は検討するものです。
経済的に余裕が有れば！即買い！なのでは？

一通り乗って、最後は軽自動車に乗る！人が多数派の時代です。

過剰スペック車両のオーナーは、殆ど、ガレージで永久保存する傾向があります。
趣味車の宿命かも？

Answer 5

VWの6Ｎポロとポルシェのケイマンを
同時所有していた時期が有りました。
ポロはＡＴでえケイマンはＭＴだったので
それだけでも面白かったですが
ポロで通る道をケイマンで走って
いつもと同じ事をした時の違いを
感じて喜んでました。

ところでポロはブッシュ類まで交換だと思いますが
部品の交換で「目から鱗の乗り味」に戻る所が良いですね。
私も昨年１式交換した所です。