フォルクスワーゲンビートル旧車に乗られている方に質問させて下さい。故障とか消耗品なんかの維持費は国産車に比べてどうですか。購入計画されている方にアドバイス頂けませんでしょうか。

Answer 1

旧車に乗られる場合は前の方がメインテナス完璧な場合は良いですがそうで無い場合は非常に部品代や整備費が凄いかかります自分で出来無い場合はやめた方がいいです

Answer 2

どのレベルを目指すのかによります。オリジナルにこだわり、完璧な状態を目指すのなら、部品代・修理代などで維持は年間数百万円はかかります。ただ普通に走れば良い、というレベルでも結構かかります。何しろ古い車ですからほぼ毎月、あるいは毎週どこか具合が悪くなりますので、自分でやれば一月数万円で済みますが、修理を頼むと数十万円は必要と思ってください。要は車をどのようにとらえるかでしょう。趣味の車ならいくらでも金はかけますよね。ただの足ならお奨めしません。

Answer 3

フォルクスワーゲンビートル旧車に乗られている方に質問させて下さい。故障とか消耗品なんかの維持費は国産車に比べてどうですか。
電気系の予防整備が必需
基本
ガソリンと呼ばれる燃料を
燃焼室で完全燃焼させれば
燃焼の圧力が高い為・強い燃焼圧力で「ピストンを押し下げる」
馬力・トルクが出るので・燃費は落ちない
煤は付着なし・寿命は向上

ガソリンと呼ばれる燃料を
燃焼室で不完全燃焼させれば
燃焼の圧力が低い為・弱い燃焼圧力で「ピストンを押し下げる」
馬力・トルクがさがり・燃費は落ちる
煤は付着あり・寿命は低下
どれかのシリンダ最悪・エンジンオイル上がり

ガソリンを完全燃焼させるのは
点火プラグの
火花の強さ・
火花の位置・
大きく関与