フォルクスワーゲンって高級車なの？

Question

俺は全然車詳しくなくていとこの兄ちゃんがフォルクスワーゲンっての買った。
なんか聞いたことあるな、他の国のコスパいい車なのかな？ぐらいに思ってた。

たまたまベンツやアウディやBMWってどれが上なのかなぁってググったときにちらっとフォルクスワーゲンの名前が出てきてもしかしてこいつも高級車なのかな？と

Answer 1

普通の車。ただの外車。庶民の車。
個人的にはデザインは良いけど、塗装と内装が雑なイメージが強い。

Answer 2

フォルクスワーゲンって名前の由来は国民の大衆車という意味なので高級車ではないです。https://volkswagen-forest.jp/glossary/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3volkswagen%E3%81%AE%E5%90%8D%E5%89%8D%E3%81%AE%E7%94%B1%E6%9D%A5/

でも日本から見ると車両本来の価格にドイツからの輸送費などが加算されるので、同レベルの日本車より高い金額になるので高級車として見る人もいるのでしょう

逆に日本車を輸入する国の販売価格も日本の1.5倍くらいで店頭に表示してあるかもしれませんね！

Answer 3

ヨーロッパ、主にドイツのトヨタといったところでしょうか。良い車選びだと思いますよ！

Answer 4

フォルクスワーゲン・・・・社名が国民の車です。悪意を持って大衆車と
訳す人も居ます。このグループは巨大です トヨタグループに匹敵します。
売り上げも肉薄しています。
多くの企業を傘下に持っていますが 有名なメーカーは アウディーと
ポルシェです。多くの車でプラットホームを兼用しています。同じエンジンの車も沢山あります。ポルシェはもともとスポーツカーのメーカーでした。
いまもスポーツカーしか作っていないと豪語していますが スポーツマインドの高いSUVも作っています。アウディーもスポーツマインドの高いメーカーでルマンなどのレースでも輝かしい実績を持っています。
ワーゲングループの中ではプレミアム感の高いスポーティーな車を作っています。ワーゲンは同じプラットホーム・同じパワーユニットを積んだ車でも
アウディーほどのプレミアム感もスポーティーさも追及した車は作らず
数売れる車を担当しています質実剛健でワーゲンを愛して止まない人は
アウディーにはなびきませんし、アウディーのセンスが好きな人たちは
ワーゲンは選びません。住み分けが上手くいっています。
価格にすると ワーゲンで400万円なら アウディーは460万 その程度の差になります。ドイツではプレミアムブランドと呼ばれるメーカーは多く
BMW メルセデスベンツ アウディーが御三家です。

Answer 5

独逸国民車。
ランボルギーニやポルシェやベントレーの親分。
３台乗りましたが良いクルマです。
代表車種のゴルフはベンチマークです。

Answer 6

フォルクスワーゲンってのは自動車の名前じゃなくて、自動車メーカーの名前です。クラウンって高級車なの？ と訊くことはあっても、トヨタって高級車なの？ とは訊かないでしょ。

フォルクスワーゲンはコスパの良いコンパクトカーからファミリーカー、そこそこ高級なクルマまでをラインナップしてます。トヨタのセンチュリーに当たるような超高級車はありませんが、そこはグループ内の他のブランドに任せてますね。

Answer 7

同じくらいのサイズ、スペックなのに、他の車よりちょっと高いのがプレミアムカー。代表的なのが、メルセデス、BMW、アウディ、ジャガー、ボルボ、レクサスなど。その中でレクサスだけは会社名じゃなくてトヨタのブランド名。アウディはフォルクスワーゲングループの中でプレミアムカーを担当する会社。なので、ポロに対してA1、ゴルフに対してA3はちょっと高い。でもゴルフRなんかは結構高いんじゃないという意見もあるけど、それにはちゃんとS3が用意されているし、もっと上にRS3があるという具合。

ということで、フォルクスワーゲンはプレミアムカーは作ってない。トヨタはレクサス立ち上げても例外的にクラウンやセンチュリー？を作っているのとはその辺が違う。プレミアムカーじゃないけど、同じくらいの日本車と比べると高いのは事実。その理由のひとつは輸送費。もうひつとつは日本車が安すぎること。ヨーロッパに行ったらカローラなんかでも驚くほど高い。ちなみに、日本は車の輸入に関税は掛からない。

Answer 8

フォルクスワーゲングループってのはトヨタみたいな巨大な企業グループです。トヨタが商用車専門の日野、軽自動車専門のダイハツを子会社として抱えていたり、プレステージカー専門のレクサスを自社展開しているように、フォルクスワーゲンは大型商用車専門のスカニアとかスポーツカー専門のポルシェ、プレステージカー専門のアウディ、東欧で安い車を作るシュコダ等の子会社を傘下に抱えています。

フォルクスワーゲンはグループの中の中核ブランドで、トヨタのように小型車から大型乗用車、小型商用車までを幅広く展開しています。ポロはヤリスみたいなもんだし、ゴルフはカローラ、パサートはカムリ、トランスポルタ―はハイエースに相当するポジションの車です。

アウディはもともと別のメーカーだったのをフォルクスワーゲンが買収したものです。トヨタの社内部門であるレクサスとは位置付けが異なるっちゃ異なるけど、グループ内のブランド構成としてアッパーなところを担ってるという点ではレクサスに近く、フォルクスワーゲングループの高級車部門という考え方は間違いではないです。「ワーゲンの高級車ブランドがアウディというのは嘘」というのはどういう根拠なんだろう。

Answer 9

大衆車ですよ。
トヨタや日産と同じスタンス。
関税で高いだけ。

Answer 10

フォルクスワーゲンはメーカーですので、色んな車ありますよ。

スズキは高級車って言ってるのと同じ。

Answer 11

車によります

アウディはVWグループのプレミアムメーカーっていうのはあながち間違っていませんよ

ポロがA1になり、ゴルフはA3のベースになってます