フォルクスワーゲン のみんなの質問
yok********さん
2020.11.29 05:09
まだプジョーSUV2008しか見ていないのですが、かなり上位候補になりました。
ただ来年、3008がモデルチェンジするので、今なら限られた中になるが、2008との本来の価格差よりは安くはなるとの事。
少しでも広い方が良いので3008も気になりますが、2008で上のグレードにしたり、オプションなどにかけた方が良いでしょうか?
SUV2008、3008
Jeepレナゲード、フォルクスワーゲン・T-Roc、T-Crossも気になっていますが、お乗りの方、詳しい方アドバイスなど宜しくお願い致します。
ふらるさん
2020.11.29 07:38
3008に乗ってます。
来年、出る3008はマイナーチェンジです。基本的には変わりませんので、フロントの見た目で選んで頂ければと思います。
2008試乗してきました。良い車ですね。
3008との感じた違いは、3008の方がしっとりとした、乗り心地でいかにもフランス車って感じで2008はなんとなくバタバタした感じです。
プラットフォームの違いもあるので、仕方ないのですが、2008なら208の方がまとまり感は良かったです。
長距離を走るなら3008、街中が中心なら2008でしょうか。
質問者からのお礼コメント
2020.12.2 14:11
ありがとうございます。
いまだ悩んでいます。(;^ω^)
ota********さん
2020.11.30 13:37
3008はマイナーチェンなので
今のプジョー顔になるとか、安全装備のブラッシュアップがメインでしょうね
サイズ的には
レネゲード、2008、T-Rocが似たような長さや幅で
一回り小さいT-Cross、一回り大きい3008
しかしレネゲードは高さが方向があるので、アップライトに座る為
2008やT-Rocより窮屈感は無い
細かい使い勝手や乗り心地はYou Tube等の動画を見るほうが良い
3008
比較対象の中では一番大きい
ブレーキホールドが無い
空調がタッチパネル
上級モデルにはアドバンスドグリップコントロールがある
Allureはハロゲンライト
2008
ブレーキホールドが無い
空調がタッチパネル
GT Lineにはアドバンスドグリップコントロールがある
7インチの液晶モニターは昨今の大形化で見劣りする
レネゲード
唯一4WDがある
実質イタリア車(フィアット500Xと兄弟でイタリア製造)
格安モデル以外はナビも標準装備
格安モデルはハロゲンライト
レーンキープアシストが無い
ブレーキホールドが無い
T-Roc
どのグレードでもナビとETCとデジタルメーターが標準装備
格安モデルはハロゲンライト
ブレーキホールドがある
ディーゼルしか無い
最小回転半径は5.0mで取り回しが良い
T-Cross
ナビとETCは標準装備
デジタルメーターのオプションが無い
安いグレードは、レーンキープアシストが無い
ブレーキホールドが無い
傾向としては安いモデルは何か付いていない感じですね
コスパの高い2008GT Line
装備充実だがディーゼルしか無いので価格が高いT-Roc
唯一4WDモデルが選べるレネゲード
大きさゆえの室内空間の3008
って感じでしょうかね
Nick Wildeさん
2020.11.29 05:36
新型の2008はACCが時速0キロメートルから設定可能ですよね?現行3008はそれができないので、そこで見劣りします。
しかしどうやら新型3008には搭載されるようなので、メカニズムの点では追いつくかなと思います。
ただ、3008はメカニズムの刷新はあるもののあ、外見はマイナーチェンジに過ぎないので、そこをどう見るかがポイントではないかと思います。
2008のスタイリングと比較して、やはり目新しさには欠けるかなと。
私も3008は購入対象候補車種なので興味があって色々と見てきましたが、新型のフロントデザインがイマイチ気に入らないため、かなり購入意欲が減退しました。
しかしプジョーのプレス向け新型3008紹介ビデオで出ていた外装色グレーの車体の印象が良く、実物を見てみたいという気持ちになりつつあります。
とりあえず来年度前半にSUVへの乗り換えは決まっているのですが、外国車の候補はプジョー3008かDS7クロスバックしか考えておりませんので、引き続き情報を仕入れたいと思います。
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