フォルクスワーゲン のみんなの質問
cuu********さん
2020.6.21 20:38
今、ディーラーの認定中古車の2016年1.5万キロのコンフォートラインがあり、車検が来年の1月なので、車検を前倒しにし、冬タイヤをつけて160万の中古車を購入するか
新車 同じ色・グレードで冬タイヤ・保証をフルに付け340万のものを購入するか悩んでいます。(見積もりのみで、値引きの商談はまだなにもしてません)
どちらのクルマも別ディーラーです。
・どちらもコーティングは付けてません。
・多分ですが、そこまで長く乗るつもりもなく、最長で5年乗れればいいなと考えてます。
・中古しか乗ったことがないので不安あり。
・年間走行距離5000キロくらいだと思います。
やはりディーラーは新車を薦めてきます。ここから値引きはかなり出来ると思います。
中古はここから値引きは正直出来ないと言われました。
みなさんなら新車か中古どちらを買いますか?
aut********さん
2020.6.21 23:10
う〜ん、悩むところですね。
普通なら輸入車は新車と言いたいんですが、ポロの現行はサイズが大きいんですよね。ポロは2018年に現行車にフルモデルチェンジし、エンジンは4気筒1200ターボから3気筒1000ccターボへダウンしています。それなのに全長は4mを超え、全幅は1750mmまで大きくなって、立派な3ナンバーです。かつてあったポロのキビキビ感は消え、それでいてフロント剛性ばかり高めたMQBを採用して、走りの質は低下してしまいました。案の定、今のポロは全く売れていません。
よって、旧型ポロの方が、フォルクスワーゲンらしい安心安定した走りを楽しめます。サイズ的にも日本道路環境に適した5ナンバーサイズです。ネックになるのは、来年5年目となり保証が切れた時にトラブルが起こるかもしれないことです。どうしても個体差があり、中古車は前所有者がはるかに安い価格で売り捌いた車体であるわけですから。輸入中古車ではどうしても避けて通れない道です。
個人的には、旧ポロの方が走りは好きでしたが、保証を考えると、やはり新車にした方が良い気がします。場合によっては、ゴルフを考えても良いかもしれません。在庫車の現行車は相当安くしてくれる筈ですから。
是非も無しさん
2020.6.22 15:52
5年しか乗らないなら中古でいいのでは?
新車買って何十年も乗り潰す場合は納得出来ますが、5年もすれば査定額は購入額の3割まで落ちますから、単純に損失額が大きくなっちゃう。
仮に新車300万で買っても7割落ちたら200万円が消えます。
中古160万円が5年後にゼロ査定だとしても160万円が消えただけで済みます。
何なら最初から10年落ちでもいいのかもですけどね
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1562687643/index.html
波平さん
2020.6.22 13:31
私ならディーラーの新古車を調べて
それを買いますね。新古車(試乗車)は
勿論、ディーラー保証継続ですしね。
例えば↓のだとRラインが買えます。
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/volkswagen/polo/9391230592UV/
yp4********さん
2020.6.22 00:32
中古がいいんじゃないでしょうか!?
min********さん
2020.6.21 21:19
絶対に新車ですね。
VWだと、新車でも5年を無事に乗れるかは運次第です。
新車で買って3年で乗り換えるのがベストです。
1143240414さん
2020.6.21 20:44
5年しか乗らないのなら中古でいいんじゃないですか?
ポロは値落ちが半端ないので、新車買ったら無くなるお金が多そうです(¯―¯٥)
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