フォルクスワーゲン のみんなの質問
ID非公開さん
2020.1.11 03:21
しかもBセグメントでダブルウィッシュボーンサスにカーボンルーフですよ
同価格帯のゴルフGTIがハナクソに思えてしまいます
※検索ワード
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sha********さん
2020.1.11 14:48
フニャ脚ペラペラボディのボロクソワーゲンゴルフRやゴルフGTIごときと比べるのも失礼です
GRヤリスに失礼すぎる
何もかもGRヤリスは本格志向のスポーツカーです
ric********さん
2020.1.12 09:41
ゴルフ8のGTIは発売されてませんが7から大きくコンセプトを踏み外す事がない限りVWの優位性に変化はないでしょう。
特にデザインです。現行のシビックタイプRよりは流石にトヨタは時流を判っていますが、まだ感性がやや古い様に思えます。個人的には、むしろヤリスGRスポーツのデキが気にかかります。
CZ4A-EVO10さん
2020.1.12 09:04
WRCのレギュレーションは
1.6L 4気筒 ターボエンジン
だったと思うんですよ。
何でワザワザ3気筒に
したのか?
不思議なんですよねぇ…
名車か?迷車か?
分からなくなりそうです。
tbm********さん
2020.1.12 08:34
どうせトヨタだからなぁ、、、って思っていたらいい意味で期待を裏切ってくれました!
エアコンレス、内装簡略化などで更に軽量化されたランエボRS的な競技用モデルが後発で出るみたいですよ。
競技を考えてる方はすぐに飛びつかない方が良いかもです。
ae8********さん
2020.1.11 17:21
中身も勿論良いのですが 今の時代に日本で3dr・HBボディを採用したことに大いに意味がありますね(個人的に この仕様で5dr・HBでは意味がないと思っています)
erkap****さん
2020.1.11 16:42
WRX STI無くなったタイミングで出してきましたね
もうこれがあれば充分スープラに失望していただけに喜びが大きいです
ID非公開さん
2020.1.11 12:02
個人的な意見ですが
これのためにDWのサスにしたのだと思ってます
そして試乗動画でオーバー気味に入っていくというコメントに
あ、ラリー側からの注文があったな、と思いました
かの、街角の交差点でスピンできるストラトスの特性は
当時のエースドライバー、サンドロ・ムナーリ氏からの要請と聞いております
最近のトヨタは20年前のホンダのようです
逆にホンダは20年前のトヨタのようです
ss_********さん
2020.1.11 07:51
世界ラリーでも使用されますので、歴史に残る車になるのは確実です。
ある意味今のトヨタだからこそ作れた車だと思います。
offu********さん
2020.1.11 07:41
価格的にもゴルフやメガーヌ、アバルトあたりといい勝負できますね。
ただここまで違う車にするのならスポーツパッケージみたいな名前でなく、分けてもよかったんじゃないかなと思います。
面白そうな車です。
三郎さん
2020.1.11 03:23
コンパクトホットハッチ
魅力いっぱいですよね。
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