娘がフォルクスワーゲンのアップを買いました。しかし私の父（娘のおじいちゃん）が「外車は修理や車検など色々高いのに！」と、文句を言ってきます。別にフェラーリなどでなく、フォルクスワーゲンだし、1000ccのち

Question

っちゃいやつなんで、日本車と大差無いと思ってますが、実際どうなんでしょうか？うまいこと父に説明したいのですが、、、

Answer 1

実際はクラウンクラスの維持費と考えていれば問題なし。つまり外車なので見た目の割には高いということ。

おじいちゃんは見る目がありますね！

そんなおじいちゃんを嘘でごまかすことは出来ません。素直にクラウンくらいの維持費は掛かっちゃうけど何よりも安全性は国産車の比ではないからこれに決めたんだ！といえば良いのでは (^^)

孫が安全なら納得ですよ (^^)

Answer 2

新車５年あたりまでは国産とそんなに変わらないです。
メーカーの保証も５年はあるので心配は少ないかと？
最近のドイツ車は止まったりするのは少ない。
止まったりは７年目付近で１度あるかも。

保証切れる５年過ぎると部品交換が国産より多くなるし実費交換なるので費用がかかり始めます。
故障や費用かからないで乗るには外車の場合５年で買い換えをすすめます。

後は車ごとのアタリハズレ次第。
まあハズレだと国産でも１年目からトラブル出るものもあるし外車に限った事では無いですけど。

Answer 3

あまいですよ

おぎやはぎの愛車遍歴 に サッカー女子 元日本代表の丸山桂里奈が
今まで外車ばかりに乗ってきて
今 スバル XVに4年乗って ますが この車全く故障してないんですよって
一言 おぎやはぎも まぁ 今まで外車ばかりだからねってやり取りがありましたが
国産車で故障しないのが当たり前でも 外車は故障して当たり前で乗っていなきゃ
いちいち腹が立ちますよ。

何年乗るつもりですか？
長く乗れば 大なり小なり 不具合出ますよ。
部品の対応年数が 国産に比べて短いから 当然です。交換部品も国産より割高
仲の良いショップ見つけて付き合っていくか
金なんて気にしないでディーラーでしっかりメンテしてもらうかですよ。

維持費でも コンパクトカーだと言っても ハイオク仕様ですよ
国産みたいに レギュラーでも って言うのはNGで完全ハイオク

オイル交換もですが 同じくらいのコンパクトカーなら安いオイルでOKですが
VWの規格オイルじゃないと 大手カーショップじゃ入れてもらえませんよ。
故障した時 責任持てないから駄目だと本部から通達来てるって言われて

バッテリーも欧州車仕様で 国産の2倍以上しますよ。

娘さん、凄く車好きで普段から自分でメンテしたり気にかける子なら大事になる前にいつもと違うって気づくだろうけど そうじゃなきゃ、新車で買って保証つけてるなら それが終わったら売る。

Answer 4

まず外車は個体差があるので、壊れるかどうかは運次第の部分が大きいですね。
次に乗り方は工夫するとトラブルは小さくなります。
例えば発車前のアイドリング、窓はできるだけ開けない、定期的に高速で長距離走行するなどなどです。
またワコーズ・フューエルワンやKUREラバープロテクタントを定期的に使用することは大事ですね。
それに外車のメンテナンスは修理担当者の腕により大きく変わってきます。
以上のようなことについて、トータルでうまくいけば、そこそこ乗れると思います。

Answer 5

爺ちゃんの正解です。

安い分安物部品を使っているので
早い時期に壊れ出してその頻度も多いのが
VWの車です。

ディーラーは値段の高いティグアン見るのも
安いUP見るのも1時間当たりの工賃は同じです。

Answer 6

国産も乗り継ぎ何度も外車に乗ってますが
正直、色々、高いのは正しいですね。。。
国産だったら考えられないオイル漏れも有りますし
何か、自分の乗り方が悪かったのか。と思うような
所も故障したりもしますので。

ただ
アップだったら、きっと配色や大きさから可愛いと
思って買ったと思うので修理代が少々高くても
良いんじゃないでしょうか？


もし動かなくなって困る。と言うような心配があれば
法定点検を必ず受けるようにしておくと安心かと思います。

Answer 7

おじいちゃんがクルマの修理代出すのでしょうか？
車検代出すのでしょうか？

そうでなければ、
「おじいちゃんが金払う訳でもないのに文句を言うな」
で、終わりでは？

Answer 8

3年保証はついているでしょうから、故障してもただで直してくれるんだよ～言ってみてはいかがでしょうか。

Answer 9

場合によりけり。外車が修理費が高い理由。本国にしか手に入らない部品だと、本国からの輸送費もかかり時間も費用もかかります。