フォルクスワーゲンの件です。 1974年式のレイトバスを購入して約10ヶ月経過しました。フルレストアまではいきませんが内外装仕上げ済みの個体を諸々乗り出し価格、500万円以上で購入。 相場

Question

よりかなり高いと思いましたがこれだけの金額で有名ショップなので間違いないだろうと思い購入に至りました。
外装についての質問なんですが下地処理をしてオールペイントしてます。
が、つい一昨日洗車後に発見したんですがスライドドアの右下の部分が内側からサビで塗装が浮いてきていました。
そこのショップで購入前に聞いたところ車両価格が高いのは塗装をしっかりやったので高い金額になってしまった。ということでした。
その割には購入後1年もしないうちにボディのサビによる塗装浮き…
購入したショップに問い合わせたところ現状販売なので対応できません…とのこと。
そういうものなんでしょうか。
安い金額での塗装なら仕方ありませんが。

因みにこのショップで購入して1ヶ月以内に雨漏り数カ所（1箇所はフロアマットに水溜まりができるくらい）オイル漏れ、メーター誤差、各レバーの破損、レンズ割れ、ドアロックが効かない、車両のブレ等書き出せないくらいありましたが、これは対応してくれました。

ショップは有名ショップの◯◯◯◯4です

やはり古い車両だし現状販売なので対応してもらうのは無理なんでしょうか？

よろしくお願いします。

Answer 1

結構下でさびてますね。
ありがちなことではあります。
昔整備士をしていた叔父が、言ってました。
車を選ぶとき、みてくれだけで選ぶなよ。
塗装なんかいくらでもぶっかけて綺麗に見せることはできるけど、
下はどうなってるか分からないから。
多少ぼろくても、素の状態の分かる車のほうがいいんだ。
あとから、いくらでも直せるから。

古い輸入車を扱うショップの内情なんて、本当に知らないほうが身のためです。
聞くと絶望感に駆られますよ。
有名だろうが、評判が良かろうが、そんなものは、全くアテになりません。
まだ、動く車が買えたから、マシかも知れません。
自分で判断ができる何かを持っているか、あとからどうにでもできる腕を持っていない限りは、趣味性の高い車を買うことは博打です。

Answer 2

カスタムショップの仕事はそんなもんです。
外注の塗装屋に塗装させて上乗せするのが普通ですから
外注の塗装屋は美味しい仕事でも何でも有りません。
錆落としは適当で誤魔化すとか普通です。
窓埋め加工でも無垢の鉄板貼って塗装の順番待ちの車は
露天で雨ざらしは普通の事です。
しばらく持ってバレなければ良いの発想です。
自分の車のように丹精込めた作業など有りません。

「錆が浮いた」と言っても「古いから」「中古です」が
決まり文句で「新車を買ったのではないでしょう」と言い出します。

昔にバニングやトラッキンが流行った頃と
彼の意識は何も変わっていません。

Answer 3

メカではない部分の保証は普通は無いでしょうね。有名なショップなどというのは信用してはいけませんよ。ベース車を買ってそれを修理屋に持ち込んで仕上げてもらうのがクラシックカーのまともな買い方です。ベース車を見ないで仕上がった車を見て買うのは危険です。建売住宅が大体ポンコツなのと同じです。