トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 20より運転しやすい(と思う) 投稿日： 2026年8月16日
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投稿者： zukkajin2456 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ アルファードハイブリッド
グレード：ハイブリッド G_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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・20よりも全長、全幅が大きくなっているのに運転しやすいのが不思議な感覚です。 ・30系前期モデルの中古での購入でグレードはG。以前乗っていた20系のZR Geditionは装備はほぼフル装備、サンルーフ、フリップダウンモニター、エグゼクティブシートなどがあったのですが、正直自分の使い方としてはこのシートは使いづらく、サンルーフやモニターは全く活用しなかったので、今回はたまたま見つけたGの低走行車だがモニターなどないものを選びました。やはり使い方を考えて購入するのがよいと感じました。 [ 続きを見る ]
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- 家族乗り優先とデザインのバランスがgood 投稿日： 2026年8月16日
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投稿者： ひしちゃん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード：アエラス(AT_2.4_8人乗) 2001年式 乗車形式: 過去所有
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トヨタのミドルクラスのワンボックスカーとしては名車。 [ 続きを見る ]
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- 軽い車中泊の最適解 投稿日： 2026年8月16日
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投稿者： torahw さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：ハイブリッド Z_5人乗り(CVT_1.5) 2025年式 乗車形式: マイカー
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ハイエースワイドでの車中泊旅行全国制覇（3年間） 時間に縛られない車中泊が捨てがたく、シエンタを購入しました。 夫婦2人の１～2泊程度の軽い車中泊旅行には最適な車だと思います。 ミドルやラージミニバンはフラットなベッドを作るのにベッドキットを組まなければなりませんが、シエンタ5人乗りなら後席をバタンと倒すだけで足を伸ばして寝られる空間が一瞬で作れます。 ＦＪクラフトの神のようなラゲッジマット、ピッタリサイズのベッドマット、間仕切りカーテンなど車中泊必須のパーツが豊富に揃っているのも魅力です。 [ 続きを見る ]
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- 一目惚れで買っちゃった 投稿日： 2026年8月16日
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投稿者： りばたん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ
グレード：G(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
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ドライブめっちゃ楽しいです。 写真撮るとイケメンが映るので最高です。 [ 続きを見る ]
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- 出会えて良かった、人生で最高の車！！ 投稿日： 2026年8月15日
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投稿者： かずわめい さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（クロスオーバー）
グレード：Z_E-Four(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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2024年の改良により、2.5L HEVモデルにZグレードが新設定され、 内装、イージークローザー、トヨタチームメイト（アドバンストドライブやアドバンスト パーク）、ITS CONNECT等が標準装備となり、装備面での満足度が上がりました。 何百キロ走っても全く疲れません。 普段の近場の買い物から、休日の下道・高速を使った長距離ドライブまで、どんなシチュエーションでもストレスなく快適にこなせる「最高な相棒」です。 先代からの変化に賛否両論ある車ですが、今回初めてクラウンのオーナーになった自分としては、乗るたびにその圧倒的なクオリティに驚かされる毎日です。 駐車場に置いた... [ 続きを見る ]
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- 唯一無二な助手席スライドドア 投稿日： 2026年8月15日
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投稿者： winwin さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ スペイド
グレード：F“ジャック”(CVT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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早速お袋を乗せましたが視界が広くて良いねと。 あとは今までスライドドアがある後席に乗せてて歳のせいか耳が遠くて会話がイマイチでしたが助手席になり会話がし易くなりました。傘用ホルダーがありますが杖入れとして重宝。コンパクトカークラスにしては重量があり坂道は非力を感じる場面もありますがSに入れて走れば問題なし。2600あるホイールベースのお掛げもあり後席も身長182ある私が運転席のポジション合わせても広々！良い車に巡り会えました😁 [ 続きを見る ]
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- 人気という割に、こんなものかという感じです。 投稿日： 2026年8月15日
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投稿者： my623 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード：Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー
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個人的にミニバンが好きではなく、ファミリーカーとして家族にせがまれて仕方なく買った車というのもあって、どうしても良い点より不満点が多く目に付きます。 人によっては所有満足感があるのかもしれませんが、乗りたい車ではないからこそ、リセールバリューは大事だなぁと感じました。 [ 続きを見る ]
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- 国産車にはないデザイン 投稿日： 2026年8月15日
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投稿者： NO,GOOD CHANCE さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ WiLL Vi
グレード：ベース車(AT) 2000年式 乗車形式: 家族所有
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人気のある旧車より見かけないので、ある意味価値あり。 [ 続きを見る ]
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- 国産で唯一無二の存在 投稿日： 2026年8月15日
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投稿者： d.b!! さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード：“Sエディション”(SQM_1.8) 2002年式 乗車形式: マイカー
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街乗り、通勤、時々ドライブの使い方なのでパワーは必要十分かと。 トップに入れても高速道路だと2700rpmほどになるので思っていたよりも回るんやなぁ。 1.8ℓなので、ある程度回しながら細いトルクを補うという設計思想なのだろうと考察。 独創的でとても楽しい車です！ 買ってよかったと心の底から思えました。 [ 続きを見る ]
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- 友達から安く購入しました。 投稿日： 2026年8月15日
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投稿者： ５児パパ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード：- 2006年式 乗車形式: マイカー
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16万キロ走ってますがやはりトヨタは強いですね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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