メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X “Aero Sports パッケージ”(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: マイカー
買い換えの候補がありませんr [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード:- 2018年式 乗車形式: 仕事用
とにかくブレーキ。鳴きどうにかしたいがなかなか治らないですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MIRAI
グレード:MIRAI 2018年式 乗車形式: 過去所有
良いクルマだと思います。 水素ステーションが生活圏内にあれば、セカンドカーとしておすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード:G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式 乗車形式: マイカー
大人同士ゆったりドライブ旅行とかにぴったり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード:RZ“ハイパフォーマンス”+エアロパフォーマンスパッケージ_4WD(GR-DAT_1.6) 2025年式 乗車形式: マイカー
1000kmほど走り、乗り慣れてきた。当初フロントタイヤ依存な乗り味に感じたが、乗り方で前後のバランスを取りながら旋回できるようになって一気に気に入った。 休日に山道を独りでグルグル走るのに重宝。また走りたくなり、次はどこに行こうか楽しみになる車。 運転好きなら一度は乗って欲しい唯一無二のパッケージ。 その一方でどこでも普通に買える車としては高性能すぎて、乗り手には自制心を求められる。オーナー以外の周囲からの評価は賛否両論あるかも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カレン
グレード:ZS(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー
前席はバケット形状でシートも肉厚で包み込まれるようなコクピットレイアウトでした。3ナンバーの広い車幅もあって前席はゆったり乗れます。リアは必要最低限ですが、2名なら何とか乗れなくもないです。兄弟車のセリカの4眼の大胆な顔つきとは相反して、大人しい顔して回すと結構スポーティな車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード:240X_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: 過去所有
アウトドア、大勢での移動、引っ越し等なんでも来い!です。装備としては、廉価版のXでしたが、純正ナビ、TRDリップ、20インチホイール、木目ハンドル、インテリアパネル、フリップダウンモニター等々オプションフルてんこ盛りで購入。パッと見はXとは気づかないハイグレードで納車。 11年強と、とても愛着があり大事に長く乗るつもりでしたが、良きせぬ突然のエンジン故障からの再起不能となりお別れとなりました涙 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ bZ4X
グレード:Z 2023年式 乗車形式: マイカー
かなり条件の良いbZ4Xを、相場を大きく外さず買えている [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースワゴン
グレード:GL_4WD(AT_2.7) 2026年式 乗車形式: マイカー
価格は確かに高かった。それでも、家族全員がまとまって、しかも快適に出かけられる。長く乗り続けられる一台だと思います。 家族も気に入っているようで、この車が来てから「次はどこへ行こうか」「何をしようか」と、やりたいことが自然と増えました。家は家族の思い出や時間を包み込む器だと言われますが、車もまた同じ。家族の時間と思い出を詰め込んでいく、大切な空間だと感じています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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