メーカー・モデル: トヨタ チェイサー
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1996年式 乗車形式: マイカー
これと言って、「買い換えたい」と思うクルマが無かったので、何となくここまで来てしまいました。 ここまで来たら、少なくとも定年までは乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:RZ(ECT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
サーキット走行はせず、日常使いのメインカー・足車として購入しましたが、十分に満足です。コスパがいいですね。 割と豪雪地帯の雪国ですが、冬も走れています。もちろんスタッドレス、道は選ぶ、除雪がしっかりされている地域ですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー250
グレード:VX_7人乗り_4WD (ECT_2.7_ガソリン) 2026年式 乗車形式: マイカー
普通に運転するには、不満はありません。静かなのが一番です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード:GRスポーツ(CVT_1.5) 2026年式 乗車形式: マイカー
新型モーターは意外とパワーがあり、スムーズストップ機能のおかげで乗り心地も良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ RAV4
グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: 過去所有
トヨタxデンソーが誇るゴミデッキの、 ディスプレイオーディオ付き車でも簡単に社外デッキに変えられれば、ほぼ不満はないw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:RZ(MT_2.4) 2026年式 乗車形式: マイカー
ミッションの練習をしつつですが、自分のペースで触っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:G(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー
大変人気のあった車種のためまず部品に困らない。 中古部品も出回りまくってありがたいし、まだまだスペアで部品を用意する必要もない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:ZS_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
広くて家族サービスに最高の車でした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
今の子のご時世にこんな素晴らしい車に乗れて満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:G(CVT_2.0_ハイブリッド) 2025年式 乗車形式: レンタカー
燃費スペシャルの車と思っていましたが、スポーツモードにするとキビキビした走りになります。ブイブイ言わせて走っている人がいるのも納得です笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
・モデリスタが醸し出すラグジュアリーな雰囲気からは想像もつかない、異次元の加速力を内に秘めた確かな実力。 ・極上の静けさと306hpが魅せる獰猛さ、そしてエコとパワー。これらが最高次元でクロスオーバーした走りは、一度味わうともう戻れません。これまで24台を乗り継いできた車歴の中でも間違いなく「最高の1台」です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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