トヨタ タウンエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

カワイイ😊

2022.6.3

総評

通常使いが出来るコンパクトなキャンパーという、ワガママな要求に応えてくれた唯一のクルマ。 ルックスもお気に入りです😆

満足している点

ユーモラスな顔とラブリーなツートンカラー。 ライトキャンパーとはいえ、すぐに寝られる気軽さは格別です😊

不満な点

ただ一つ。 しょうがない事ですが、今までのハスラーと比べ燃費が悪い。 旅に出ると11〜13km程度、街乗りばかりだと8〜9kmくらい。

乗り心地

堅いです。 ガツンガツンきます（笑） かつ、シート下のエンジンレイアウトの為、お尻とふくらはぎが熱くなります😥 エンジン周りの断熱は必須事項ですね。

車はいいのに

2022.5.15

総評

いい車なのに、不満点の2点で台無しですwwww

満足している点

-

不満な点

スマアシが性能ガバガバw オートハイビームキャンセル出来ず、結局オートライトから通常点灯に変えないといけない😢

乗り心地

-

過去所有⇒また買おうかと

2022.5.9

総評

荷物を運ぶ道具としてはかなりの高得点 乗り心地も悪くないし着座点も高くないので乗り降りも楽。道具なら100点、車としては60点かな

満足している点

手ごろな大きさ。 軽バンと比べると速さ・広さ比べ物にならないほど日本もしくは自分にちょうどいいクルマでした

不満な点

内装のしょぼさはトヨタ車№１ せめてプッシュスタートとタコメーターは欲しいかな。 カスタムパーツは皆無

乗り心地

足回りはやや硬めで空荷でも嫌いじゃない乗りごごち。静粛性は皆無。遠出や車中泊するなら断熱防音処理は必須かと。振動は気にならないと思う。

ちょうどいい

2022.4.7

総評

旅行等もできるので、子供達は大変喜んでます。

満足している点

2段ベッド使用にしているので、家族全員で、寝れます。 普段使いもするため、大きすぎず、小さすぎずちょうどいい感じです。

不満な点

荷室に、家具等付いているため、車重が上がっているので、坂道が‥

乗り心地

-

安い！

2022.1.21

総評

安い！それだけ！

満足している点

安い！

不満な点

-

乗り心地

-

エアフロどこ❓

2022.1.13

総評

使いやすい

満足している点

ちょーどいいサイズ

不満な点

カスタムパーツ少ない、ネットで検索しても情報少ない。

乗り心地

悪くはない

我が家のレジャーカー！

2022.1.13

総評

商用車、毎年車検を理解の上、トランポ、車中泊、キャンプ仕様にする予定。 不満な点で上げた部分は少しづつ改善。

満足している点

5名乗車、荷室が広い、車高が高く運転がしやすい。 非力の割にアクセルレスポンスが良い。

不満な点

社外パーツが少ない、小物入れがほぼ無い、全体的に作りが簡素。 リアの手動ウインドウ、リアシートの角度調整が出来ない。 オートライトのOFFが欲しい、3000回転以上はエンジン音が気になる。 今どきの...

乗り心地

商業車なので乗り心地は割り切っているので、さほど気にならず。 ただエンジン音と荷室からの走行音が気になるので対策予定。

丁度いいサイズ

2021.12.14

総評

ハイエースだとデカ過ぎるし、高いし。 かと言って軽のバンだと荷物積めないし。 その中間ってのがこのクルマしか無かったんですよね。 しかも４ＷＤとなるとなおさら。 まあ、仕事車ですし割り...

満足している点

仕事に丁度いいサイズ感や取り回しの良さ。

不満な点

安っぽい内装と走るとガタガタうるさい防音の無さ。 タイヤの位置で仕方ないんだろうけど、ペダルの位置。 燃費もあと少し良かったらなぁ。

乗り心地

シート下にエンジンだし…良くはないです。

納車が楽しみ

2021.8.23

総評

キャンピングカーとして活用

満足している点

フルベッドになる

不満な点

ない

乗り心地

-

街中の現場をチョロチョロには最適！

2021.8.14

総評

私は仕事で狭い駐車スペースの現場に行く事が多いので、邪魔になりづらい大きさと言う事で選びましたのでちょうど良かったです。

満足している点

小ささですね！ 現場等に行くとみなさんハイエースで駐車スペースに困ってますね。 前車がアトレーワゴンだったので、比べると荷物がゆったり積めます！

不満な点

バワーは無いですね(汗) エアコンいれたら出だしはゆっくりです。 エアコン入れなければそこそこです。 パーツは少ないですね。 企業の営業車でしか見ないので、いじる人もいないと思うので仕方な...

乗り心地

-

絶妙なシルエット！

2021.6.7

総評

ハイエースほどの大きさはいらない、ライトな車中泊仕様を求めている人には最適な車だと思います。 何よりチョイアゲスタイルが抜群にハマるスタイルが最高です♪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

作りやすい

2021.5.26

総評

内装を自作しやすい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

衝突軽減ブレーキが効きすぎて怖すぎる(笑)

2021.3.28

総評

新車160万円台で外車って自慢出来ちゃうかも TOYOTAアクアより小さいのにこの積載性文句なし バッテリーが助手席の下にあるのでバッテリー直で配線するときなどいじりやすい車です 側面の...

満足している点

衝突軽減ブレーキ以外は文句なし！ (自動ブレーキは運転席のボタンでオフにできます) 402よりスピーカーがよくなっています

不満な点

402の顔の方が好きだった。 左折車を避けて直進しようとするとブレーキがかかります(自動ブレーキは運転席のボタンでオフにできます) 止まっている状態じゃないとヘッドライトがオフに出来ないです(...

乗り心地

スタートだけ非力だけど走り始めれば全く気にならない！ バンにしては静かかな？ 402よりは確実に静か！

会社、荷物、経済、我慢を優先して開発された車。運転者の疲労や感性は二の次三の次と思って開発されている車。

2021.2.8

総評

この手の商用車って乗る人の事は殆ど考えてなく、社員イジメの車。カングーとかベルランゴとか見習って欲しい。

満足している点

前列のシート下にエンジンがある今では珍しい。

不満な点

エンジンのパワー不足、4速トルコンオートマのレスポンス悪い。パワステなのに超重い。燃費悪い。ワイパーのハケが悪い。車室内騒音うるさい。シート形状が悪くて腰が痛い。スライドドア重い。リアゲートが重い。

乗り心地

空荷では跳ねて最悪。重量物を積むと跳ねなくなる。

荷室をカスタムしたら最高！

2021.2.4

総評

星５のうち、４かな?

満足している点

大きすぎず、小回りきいてgood！

不満な点

内装はいまいちですが、シンプルなので無限の可能性大

乗り心地

普通

乗って楽しい　弄って楽しい

2019.11.30

総評

とにかく運転が楽しい車なので、意味もなく乗りたくなる。 この感覚は旧８６と初代ロードスターに乗っていたときと同じです。

満足している点

マニュアル車の評価です。 かなりのローギアードでクロスミッションみたいな感覚で乗れます。　普通に走っててもすぐに５速に入ります。 ノーマル状態でも足回りが固めでクイックなハンドリング(に感じます)です...

不満な点

満足な点でもあるが、ローギアードすぎるため高速の燃費が伸びない… シンプルすぎる作りのため、小物入れが少なすぎる！ 実は市場のパーツがそんなに無い インドネシア製のためちょいちょい作りが荒い

乗り心地

-

お仕事車　２０１８～

2019.11.25

総評

仕事車なので、あまり燃費は気にしてません。 車内が狭いと言いながらも駐車場の兼ね合いもあってこの車にしました。 広くは無いけど、嫌いじゃないです。 ニーズが合えばよい車です。

満足している点

車長が長くないので、小回りが利きます。 そして乗用車感覚の着座感です。 運転が不慣れな方でも乗りやすいと思います。

不満な点

構想が古いのでリアシートを畳んでも厚みがあって邪魔です。最近の軽と比較すると… 上記同様、燃費も…です。自分は都心を回っていてエアコン不使用時の燃費はリッター７キロ程です。そして車両が安くないです。

乗り心地

ここも期待しない部分ですかね(;'∀')

小回りの効くキャンパー、トランポにいいです

2018.10.31

総評

小回りの効くオールマイティに使える車です ４WDならデフロックも付いてるので雪道はクロカン四駆並み？です

満足している点

コンパクトな車体の割に荷室は広々 ベッドキット組むと下には大量に荷物が入り ベッドは広々

不満な点

音がうるさいので遮音と断熱を兼ねて 防音材、防振材入れました　スピーカーもツイーターなど追加　これで不満な点も解決

乗り心地

乗り心地はやや固め　シートが短いのと固めなので尻に坐骨刺激しないクッション敷きました　これで長時間運転も大丈夫

１７０キロ余りを走っての印象

2018.3.21

総評

初めて乗っても運転しやすい車です。ハイエースやキャラバンは大き過ぎるけど、ＡＤバンやプロボックス、サクシードでは小さい、という場合にはベストなサイズです。一人暮らしの引っ越しにも、ちょうどいいかもしれません。

満足している点

車体がコンパクトで、取り回しがし易いです。窓ガラスも、同クラスのＮＶ２００バネットより大きく、視界も良好。ドライブポジションも、バネットより乗用車に近い印象でした。メーターも大きく見やすい物が装備されてお...

不満な点

ステアリングとシフトレバーの位置が近すぎて、素早くステアリングを操作すると、シフトレバーに手が当たります。個体差なのか、ステアリングがかなり重く、切り返しなどでは苦労しました。 また、今回乗ったＤＸグレ...

乗り心地

借りた車が、４年落ち、走行６万キロ余りと、レンタカーとしてはかなり使い込まれた状態だったので、けっこうハードでしたが、トラックのように上下に跳ねるような動きは皆無で、あまりストレスは感じませんでした。しか...

ボロ　丈夫　煩い　便利　壊れない

2017.6.22

総評

トップギヤで丈夫と言われたハイラックスと同じエンジン ２０万キロ超えても全く問題なし ボコボコで洗車もせず、見た目は最悪 お気に入りだが、国産車に漏れず無機質で眠くなる運転。

満足している点

安く購入、花屋で使われていたのでボコボコ 便利 ディーゼル 丈夫なオートマ

不満な点

タイベルが嫌 ボンネットの上で運転だから煩く、暑い 防振、防音材が皆無 ブレーキがクソ シートは拷問、寄ってレカロを付ける アデファンがないエアコンコンデンサー

乗り心地

ショックがモンローしかない バネを柔らかく出来ない